Los conductores de Uber pueden obtener 20 300 dólares para comprar un Tesla Model Y, además de una ayuda para el Supercharger en California
Tras introducir una bonificación estatal de 3.500 dólares para la compra de vehículos eléctricos, lo que situó el precio de un Tesla Model Y por debajo de los 40.000 dólares, California ha puesto en marcha ahora un programa de incentivos para vehículos eléctricos mucho más generoso, esta vez destinado a los vehículos de transporte compartido.
Los conductores de Uber, Lyft y otras plataformas de transporte compartido que cumplan determinados criterios de ingresos y número de viajes recibirán hasta 20 300 dólares para la compra de un Model Y nuevo u otro coche eléctrico.
Condiciones del reembolso por la compra de un vehículo eléctrico para conductores de Uber
Las autoridades reguladoras de California han aprobado un nuevo plan de incentivos dirigido directamente a las personas que más millas recorren por las carreteras del estado. Se trata de los conductores a tiempo completo de Uber, Lyft y HopSkipDrive, o de las denominadas «empresas de redes de transporte» (TNC, por sus siglas en inglés) en la jerga regulatoria. El nuevo Programa de Asistencia a Conductores de la Comisión de Servicios Públicos de California se denomina RIDE, siglas de «Rideshare Incentives for Driving Electric» (Incentivos para la conducción eléctrica en el transporte compartido), y forma parte de la iniciativa más amplia «Clean Miles Standard», cuyo objetivo es impulsar a las empresas de redes de transporte hacia flotas con cero emisiones.
Los conductores con ingresos bajos o moderados que cumplan los requisitos podrán obtener hasta 20 300 dólares para la adquisición de un vehículo eléctrico nuevo, o 14 200 dólares para uno de segunda mano, además de hasta 1 170 dólares al año para sufragar los costes de recarga en los Superchargers de Tesla u otra red. Esta cifra eclipsa con creces la mayoría de las ayudas que se ofrecen actualmente en California. «MyFirstEV», el nuevo programa estatal de reembolso inmediato para quienes compran un vehículo eléctrico por primera vez, tiene un límite máximo de 3.500 dólares. «Clean Cars 4 All», el programa estatal de sustitución de vehículos basado en los ingresos, tiene un límite máximo de 13 500 dólares y exige desguazar un vehículo antiguo. Dado que la desgravación fiscal federal para vehículos eléctricos expiró el 1 de octubre de 2025, podría decirse que el programa RIDE es la mayor ayuda individual para vehículos eléctricos que sigue vigente.
El programa RIDE está dirigido a conductores que hayan realizado un elevado volumen de viajes —al menos 4.500 viajes con pasajeros a través de plataformas de transporte compartido— en los últimos 12 meses, y se aplican límites de ingresos familiares iguales o inferiores al 400 % del umbral federal de pobreza. El Centro para la Energía Sostenible se encargará de gestionar las solicitudes, ofreciendo asistencia multilingüe y herramientas de comparación de costes una vez que el portal en línea entre en funcionamiento.
A diferencia del CVRP —el antiguo programa general de descuentos para vehículos eléctricos de California que dejó de estar vigente en 2023— y de sus versiones posteriores, el programa RIDE tiene un alcance bastante limitado. Se pone en marcha porque los vehículos de transporte compartido registran un kilometraje desmesurado y, por extensión, contaminan más. Que esto suponga un cambio significativo en la adopción por parte de los conductores dependerá de cuántos cumplan los requisitos de volumen y de ingresos, y de la rapidez con la que se mantenga la financiación —procedente de las tarifas que las empresas de transporte compartido cobran por cada viaje— una vez que se abran las solicitudes.
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