Tesla hace un anuncio de Supercargadores "gratis para todos" para promocionar el fácil acceso a CCS mientras gana la carrera por el dinero del gobierno

Tesla se prepara para aumentar la interoperabilidad y la facilidad de acceso a su red de Supercargadores para otros vehículos eléctricos. Además de eliminar un paso necesario para cargar vehículos que no son de Tesla en su CCS-equipped Magic Dock equipados con CCS, también está rodando un anuncio sobre lo agnósticos que se han vuelto sus Supercargadores con respecto a las marcas.

Los transeúntes han captado a un equipo de filmación de la agencia Tesla colocando varios vehículos eléctricos, desde un Cybertruck hasta un Ford Mustang Mach-E, un Hummer EV y un Mercedes EQS, en los puestos de los Supercargadores. El propósito es presumiblemente mostrar lo fácil que es recargar un coche que no sea de Tesla con su conector del Estándar de Carga Norteamericano (NACS). Casi todas las grandes marcas de vehículos eléctricos han adoptado ya el estándar de código abierto de Tesla, aunque la mayoría de ellas empezarán a colocar puertos NACS en sus nuevos vehículos el año que viene.

Mientras tanto, Tesla está equipando sus pilas de Supercargadores con conectores Magic Dock que permiten a otros VE cargar sin tener que cargar con adaptadores CCS, ya que éstos ya están presentes en la pila. Es precisamente esta interoperabilidad la que Tesla parece querer publicitar ahora, mientras da pasos tangibles para facilitar la carga de otros VE.

Una reciente actualización de la sección de carga en la aplicación de Tesla, por ejemplo, establece que cualquiera que se acerque a un Supercargador con el Magic Dock instalado podrá enchufarse y cargar simplemente pulsando el botón de la manivela durante dos segundos.

Actualmente, la autentificación tiene que pasar por la app y sólo entonces el conductor del VE que no sea de Tesla podría pulsar y soltar el adaptador CCS para cargar su vehículo. La razón por la que Tesla está realizando estos cambios y pretende anunciarlos ahora puede tener algo que ver con los miles de millones de financiación pública disponibles para la ampliación de su red de Supercargadores.

Tanto en EE.UU. como en Europa, el dinero público para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos viene con condiciones. Los requisitos incluyen tanto la interoperabilidad con los coches que no son de Tesla como garantías de diversificación de los métodos de pago. Esta es la razón por la que Tesla ha empezado a instalar adaptadores Magic Dock CCS, así como a llevar Apple Pay a sus nuevos Supercargadores V4.

Después de todo, un estudio reciente demostró que Tesla ha ganado más contratos del fondo nacional de infraestructura de recarga de VE del gobierno fondo que cualquier otro. Esto no es de extrañar, teniendo en cuenta que Tesla puede construir Supercargadores mucho más rápido y, sobre todo, hasta un 70% más barato que los demás.

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