Los supercargadores que parecen gasolineras abren mientras Tesla sube un 30% el precio de la carga de Ford

Tesla tiene que garantizar CCS en los Supercargadores financiados por el gobierno federal y lo cumple construyendo una cantidad discutiblemente aún limitada de estaciones con tecnología combinada Magic Dock combinados.

Hasta que todos los fabricantes de VE que han anunciado la adopción del sistema de código abierto de Tesla NACS de Tesla empiecen a instalarlos en sus vehículos el año que viene, tenía que haber una solución provisional. Para Ford, viene en forma de un adaptador gratuito de CCS a NACS adaptador que el consejero delegado Jim Farley probó el otro día y dijo que pronto habrá más información.

Más información ha llegado ya nada menos que de Tesla, que anunció oficialmente la apertura de su red de Supercargadores a otros VE con un vídeo promocional que fue pillada filmando a principios de semana. En él, se demuestra lo fácil que es enchufar un conector NACS de Tesla al adaptador CCS y, a continuación, al puerto CCS de su Ford, Rivian, GM, Volvo, Polestar o cualquier otro vehículo eléctrico.

Ford F-150 Lightning Precios del supercargador

• 12,99 $/mes
• +30% precio PAYG por kWH

Ford fue uno de los primeros y más entusiastas adoptadores del Estándar de Carga Norteamericano de Tesla y sus vehículos eléctricos son ahora los primeros en obtener Supercharger acceso. Tesla afirma que Rivian, GM, Volvo y Polestar les seguirán esta primavera.

En cuanto a cuánto cuesta cargar un Ford F-150 Lightning o un Mustang Mach-E en un Supercargador de Tesla, depende de si se obtiene una tarifa de suscripción o no. Por una cuota de suscripción de 12,99 $/mes, los propietarios de un VE de Ford obtendrán los mismos precios por cargar en una estación Supercharger que los propietarios de un Tesla. Sin embargo, si sólo quieren realizar recargas rápidas ocasionalmente, Tesla ha fijado un precio de acceso a los Supercargadores un 30% más alto por kWh que para sus propios coches eléctricos.

Los Supercargadores de Tesla son la red de recarga de vehículos eléctricos más grande y consolidada del mundo, y abrirlos a otros coches eléctricos puede convertirse en una importante aventura empresarial por sí sola. Según Wedbush analistas, los Superchargers podrían convertirse en las próximas gasolineras y reportar a Tesla 10.000 millones de dólares anuales para cuando expiren las subvenciones federales en 2032.

Incluso en el escenario más conservador de adopción del VE, la red de Supercargadores puede valer 42.000 millones de dólares para Tesla, según Morgan Stanley estimaciones.

Supercargadores con servicios de gasolinera

Como para consolidar esa perspectiva, Tesla ha abierto ahora la primera ubicación de Supercargadores en Alemania que parece y funciona de forma muy parecida a una gasolinera de carretera normal, completa con grandes pantallas que muestran los precios actuales por kWH para los coches que pasan por allí.

No sólo eso, sino que también muestra el horario de la cafetería que hay en el interior, así como otras comodidades típicas de las gasolineras como baños, tiendas e incluso una zona de descanso. Signo de los tiempos.

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