Tesla renuncia a la gigafoto de cuerpo entero para el Robotaxi

La revolución en la fabricación de automóviles de bajo coste que debía introducirse con el Modelo 2 puede que tenga que esperar a tiempos mejores.

La debilidad de las ventas en el primer trimestre ha obligado a Elon Musk a ponerse en modo CEO de guerra, y Tesla empezó a recortar costes por todas partes para seguir siendo competitiva en un periodo de reblandecimiento de la demanda.

Tras despedir a varios empleados y sus proyectos, incluido todo el equipo de Supercargadores y el Modelo 2 para el mercado de masas, Tesla ha renunciado, al parecer, a su gigacasting sueño febril.

Se suponía que éste sería el método que le permitiría producir el Model 2 de forma barata. En lugar de la parte delantera y trasera gigacastings como en el Cybertruck o el Model Y, Tesla pretendía prensar todo el chasis de su coche de bajo coste de una sola vez.

Esto le habría ahorrado cientos de piezas y horas de mano de obra, pero también requeriría grandes inversiones iniciales en Gigaprensas y reequipamiento de la línea de producción.

Tal y como dijo Elon Musk en la charla trimestral con los inversores, Tesla utilizará únicamente la parte de la plataforma de nueva generación que pueda ejecutarse en sus líneas de producción actuales. Esto le seguirá permitiendo reducir los costes de producción, pero sin necesidad de grandes gastos de capex en estos tiempos de vacas flacas.

Al parecer, Tesla decidió poner en pausa sus planes de gigafabricación de una sola pieza ya el pasado otoño, antes de que llegaran las cifras del primer trimestre, y antes de que pusiera en marcha el Proyecto del Modelo 2 en el hielo.

Ahora, Elon Musk ha dicho que Tesla construirá un Robotaxi sobre la plataforma de próxima generación en primer lugar, y según se informa, utilizará el buen método de ensamblaje de 3 piezas para el chasis con gigacastings delanteros y traseros.

Como resultado, el Robotaxi debería seguir siendo el vehículo Tesla más barato de fabricar, pero sin tener que escalar un método de fabricación novedoso y no probado para lanzarlo en cantidades masivas.

Según los informes, Tesla también utilizará la lección aprendida de la producción del Robotaxi para fabricar su próximo Modelo Y Juniper también sea más barato.

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