Tesla vuelve a batir a BYD con un récord de ventas de VE, pero a menor ritmo de crecimiento

Tesla aprovechó la nueva desgravación fiscal para vehículos eléctricos del Gobierno de EE.UU., que entró en vigor a principios de año, para iniciar una auténtica guerra de precios. rebajó los precios de sus coches eléctricos hasta un 30%. Esto le llevó a unas ventas trimestrales récord, con 466.140 vehículos vendidos en el segundo trimestre, un 83% más que en el mismo periodo del año anterior.

Aunque Tesla guardará silencio sobre el efecto que los grandes descuentos han tenido en sus hasta ahora envidiables márgenes de beneficio hasta su informe de resultados del 19 de julio, la creciente marea de la electrificación también ha levantado el vuelo de la mayoría de los demás fabricantes de vehículos eléctricos.

BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo después de Tesla, vendió 352.163 coches puramente eléctricos en el segundo trimestre, lo que representa un aumento del 98% respecto al mismo trimestre del año anterior. Es un ritmo de crecimiento bastante más rápido que el de Tesla y, si mantiene el impulso, BYD podría pisarle los talones por la corona de ventas de vehículos eléctricos dentro de unos trimestres. BYD ya está persiguiendo los márgenes de beneficio de Tesla que se situó en el 17,6% en el primer trimestre, no muy lejos del 19,4% de margen bruto de Tesla en el mismo trimestre.

Ni que decir tiene que Tesla aún no ha anunciado su primer coche eléctrico para el mercado de masas, el Model 2 de 25.000 dólares ( ), cuyo precio podría estar muy por debajo de los 25.000 dólares cuyo precio podría situarse muy por debajo de los 20.000 dólares con la desgravación fiscal federal. Aunque es probable que un eventual Model 2 impulse las ventas trimestrales de Teslatrimestrales de Tesla por encima del millón, su rival ya tiene en el mercado vehículos eléctricos de bajo coste como el BYD Seagull en el mercado.

Con la reciente introducción de la actualización BYD Seal también puede igualar al próximo Tesla Model 3 Highland en especificaciones y precios en el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo. En cuanto al desglose de las ventas de Tesla por modelos, la inmensa mayoría correspondió a los modelos más baratos Model Y y Model 3, mientras que sólo el 4% de sus entregas fueron de los modelos premium Model S y Model X.

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