Los cargadores EV de Tesla son los que más tiempo funcionan mientras VW busca adoptar su puerto y conector NACS

Según un nuevo estudio de J.D. Power, Tesla ofrece a los propietarios de vehículos eléctricos la red de recarga más fiable, con cinco veces menos tiempo de inactividad que los cargadores que no son de Tesla. En el primer trimestre del año, sólo el 3,9% de las personas que se acercaron a los Supercargadores Tesla o a los cargadores de destino se encontraron con que no funcionaban, frente a la friolera del 21,6% en otras redes de recarga.

Además, en el periodo enero-marzo se instalaron nada menos que 1.292 Supercargadores, mientras que la siguiente mayor red de recarga rápida de corriente continua, EVgo, sólo añadió 250 puertos. La velocidad de despliegue de los Supercargadores y la calidad de la red que Tesla supervisa en tiempo real son características que ya están dando sus frutos al fabricante de automóviles de Elon Musk.

Después de que empresas como General Motors, Ford, Rivian, Volvo y Polestar anunciaran que adoptarán el puerto y el conector del Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla para sus propios vehículos, el organismo internacional de normalización SAE está desarrollando ahora el NACS para convertirlo también en un estándar globaltambién.

Hyundai, por ejemplo, todavía se resiste a adoptar el NACS, ya que sus vehículos eléctricos se basan en el sistema ultrarrápido de 800 V, mientras que los supercargadores de Tesla son relativamente lentos. Sin embargo, no dicen que no y, en , Hyundai ha mencionado que está en conversaciones con Tesla para ver si puede ofrecer Supercargadores más potentes y cómo hacerlo.

Sin embargo, la última pluma en la gorra NACS de Tesla puede ser la más grande de su historia. No es otro que el gigante Volkswagen, el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo después de Toyota. Según un comunicado oficial de VW, "elGrupo Volkswagen y sus marcas están evaluando actualmente la implementación del Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla para sus clientes norteamericanos."

Electrify America de VW, una de las últimas redes de recarga de vehículos eléctricos de la competencia, https://www.notebookcheck.net/America-s-largest-EV-charging-network-adopts-Tesla-s-NACS-connector.728656.0.htmlde VW, ha anunciado que adoptará el NACS y añadirá los conectores de Tesla a los de CCS que ya ofrece. Según un analista, la red de supercargadores puede convertirse en un negocio de 100.000 millones de dólares para Tesla y los últimos acontecimientos en torno a la adopción de su estándar NACS de código abierto no hacen sino hacer más creíble esa afirmación.

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