¿Una buena central eléctrica o sólo marketing ecológico? Revisión de la Bluetti Elite 100 V2 de base biológica con 1 kWh

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La Bluetti Elite 100 V2 está disponible desde hace algún tiempo, pero ahora el modelo se ofrece en una nueva carcasa fabricada con plástico de origen biológico. Según la certificación TÜV, esto reduce la huella de CO₂ en un 25%. Bluetti afirma ser el primer fabricante de centrales eléctricas que utiliza materiales circulares de base biológica para sus carcasas.

Esto podría ser un argumento convincente para los usuarios sin conexión a la red eléctrica concienciados con el medio ambiente.

Bluetti afirma que las piezas clave de la carcasa están fabricadas con materiales de desecho reciclados y subproductos agrícolas como maíz, paja, cáscara de arroz, caña de azúcar y aceite de cocina usado. Para distinguirla visualmente del modelo estándar, la parte frontal lleva ahora la etiqueta "Bio-based plastics". Mientras que la central original es de color negro, la nueva versión presenta un esquema de color azul oscuro.

El uso de bioplásticos reduce el consumo de recursos y disminuye las emisiones de CO₂ durante la producción, lo que hace que el dispositivo sea significativamente más respetuoso con el medio ambiente que la versión original. Aunque Bluetti no revela la composición exacta de los materiales, el aparato cuenta con el certificado ISCC PLUS (aquí encontrará más información sobre el certificado), una certificación de sostenibilidad y trazabilidad de materiales y productos. Un inconveniente: notamos un olor ligeramente desagradable que perdura durante bastante tiempo.

La mayoría de los puertos están situados en la parte frontal. El puerto de carga de CA se encuentra en el lado derecho, con dos ventiladores de refrigeración encima que giran brevemente cada vez que se enciende la central.

Los tres botones de control de la parte frontal dan la sensación de ser algo baratos. Parecen estar montados en una tira de plástico compartida, lo que significa que todos los botones se mueven ligeramente cuando se pulsa uno. Para acceder a los ajustes hay que pulsar simultáneamente los botones izquierdo y derecho, aunque utilizar la aplicación resulta más cómodo.

Aparte de un cable de alimentación de CA, un único tornillo M5 y el manual de usuario, no se incluye ningún accesorio. Se habría agradecido un cable de carga solar adecuado o un cable de carga para el coche.

La central admite la carga simultánea de energía solar y de CA, pero la entrada combinada tiene un límite de 1.200 W, que es también la potencia máxima de carga de CA. Utilizar ambas fuentes al mismo tiempo no aumenta la velocidad de carga total más allá de este límite.

Tanto el controlador MPPT como el controlador de carga de CA están integrados, lo que permite cargar la unidad desde una toma de corriente estándar utilizando un cable de alimentación normal de PC.

Los paneles solares (12-60 V, máx. 20 A) se conectan mediante un conector XT. Lamentablemente, sólo hay una entrada solar, lo que dificulta en la práctica alcanzar los 1.000 W de potencia anunciada. Por ejemplo, un solo panel Bluetti PV350 ya tiene una tensión de circuito abierto de 46,5 V, lo que hace inviables las conexiones en serie debido al límite de 60 V. Dos paneles en serie serían eléctricamente aceptables con 9,2 A cada uno, pero aun así sólo suministrarían unos 700 W.

Ni siquiera la combinación de cinco paneles Bluetti de 200 W (22,9 V, 10,31 A) permite que el sistema alcance los 1.000 W. Una segunda entrada XT habría sido una adición sensata.

La Elite 100 V2 puede alimentar simultáneamente hasta nueve dispositivos. La unidad ofrece dos puertos USB-C (100 W y 140 W), mientras que los puertos USB-A proporcionan 15 W (5 V / 3 A). Los dos conectores de barril de CC proporcionan 12 V a 5 A.

En lugar de depender únicamente de Bluetooth, la V2 también puede integrarse en una red Wi-Fi doméstica, lo que amplía considerablemente el alcance efectivo del control en comparación con Bluetooth.

La aplicación en sí es limpia e intuitiva. A diferencia de algunos competidores, Bluetti consolida todos sus productos en una sola app en lugar de dividir la funcionalidad en varias aplicaciones.

Al crear una cuenta, los dispositivos emparejados permanecen vinculados incluso después de reiniciar la app. En modo sin conexión, sin embargo, la central debe ser redescubierta y emparejada de nuevo cada vez.

Cuando está conectada a la red, la V2 carga su batería interna al tiempo que suministra energía a los dispositivos conectados a través de la carga pasante. El comportamiento del SAI puede ajustarse en la aplicación e incluso programarse por tiempo.

Si no se necesita Wi-Fi, debe desactivarse, ya que aumenta el consumo de energía en modo de espera. Algunos usuarios informan de pitidos al cargar el V2 desde una regleta, pero nosotros no nos encontramos con este problema.

Para la prueba del SAI, conectamos una lámpara y cargamos la central desde la red. Al desenchufar el cable de carga, la lámpara siguió funcionando sin parpadeos ni interrupciones.

Probamos una amplia gama de aparatos, como un hervidor, una cafetera, un taladro y otras herramientas. Todos funcionaron sin problemas. Sin embargo, los aparatos especialmente exigentes pueden acercarse al límite de salida continua de 1.800 W.

Al cargar desde una toma de corriente, observamos una potencia de carga de hasta 1.200 W, dependiendo del nivel actual de la batería.

Bluetti anuncia un ruido del ventilador inferior a 30 dB, pero esto sólo se aplica en el modo Silencioso, que limita la potencia de carga y descarga a 600 W. En el modo Turbo, en el que se dispone de todo el rendimiento, la unidad se vuelve notablemente más ruidosa.