Volkswagen APP550: Nueva cadena cinemática para los VE de tracción trasera de la serie ID del futuro

El nuevo propulsor APP550 de Volkswagen va al mismo MEB existente de la Serie ID iD, pero está pensado para que algunos de sus sucesores la tracción trasera. Integra piezas como la caja de cambios, la carcasa del motor y el estátor de los coches de nueva generación, y se ha diseñado desde cero para mejorar la eficiencia y la estabilidad.

El APP550 también incorpora el último de Volkswagencon una potencia de hasta 210 kilovatios (kW, o el equivalente a 286 CV) y un par motor de hasta ~550 newton-metros (Nm). Está conectado a un inversor que actúa como su "cerebro" para aprovechar al máximo su "corriente de fase alta".

El APP550 eficiencia puede mejorarse aún más con un nuevo sistema de refrigeración, que integra un disipador de calor alrededor del estator, una refrigeración pasiva "a través de las ruedas dentadas de la caja de cambios" y un sistema de aceite que se alinea con el "circuito de refrigeración" del vehículo.

En consecuencia, Volkswagen ha considerado que podía prescindir por completo de una bomba de aceite específica, lo que puede resultar incluso más económico cuando se utiliza el APP550. La unidad se ensamblará en la planta de Volkswagen Group Components de Kassel (Alemania), y está previsto que los primeros VE a finales de 2023.

Comprar un cargador de coche UGREEN USB C de 63 W en Amazon