Yadea KS6 Pro se lanza como e-scooter con triple sistema de frenado, neumáticos autorregenerativos y autonomía de 34 millas

La última solución última solución de movilidad eléctrica pretende aportar más potencia de frenado a su claseel nuevo KS6 Pro incorpora un freno de tambor en la rueda delantera y un freno de disco en la trasera, además de un freno eléctrico, mientras que la mayoría de los e-scooters de su clase tienen un freno de disco e-scooters pueden tener sólo 1 o tal vez 2 de esos 3. La combinación ofrece una mayor estabilidad y un tiempo de respuesta de tan sólo 0,1 segundos a una distancia estimada de 4 metros o menos.

El KS6 Pro también funciona con neumáticos MPN recubiertos de polímero con "nanomemoria"recubiertos de polímero con propiedades autorreparadoras y sin cámara de aire, capaces de soportar la mayoría de las condiciones de la carretera sin riesgo de reventar. Su cubierta y las empuñaduras también cuentan con un tratamiento "antideslizante", junto con un sistema de suspensión de "doble horquilla amortiguadora". Un sencillo sistema de luces delanteras y traseras (sin logotipos) logotipos) y un diseño plegable que oculta todos los cables dentro del chasis completan el aspecto del scooter.

Así pues, Yadea parece haber optado por la comodidad y la seguridad del usuario por encima de las prestacionesde un "todoterreno" en este nuevo scootercon un motor "brushless DC" de 500-800W frente a los 800-1.500W del ElitePrime. Por otra parte, los 2 están clasificados para la misma velocidad máxima de 18,6 mph (o 29,9 kilómetros por hora (km/h)), aunque la batería de 15.300mAh del KS6 Pro está clasificada para una autonomía ligeramente más corta autonomía de 55 km.

El "robusto" KS6 Pro viene en un único acabado gris oscuro para su chasis de aleación de aluminio, y está disponible en la tienda web de Yadea en EE.UU. por US$899 a partir de ahora.

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