A los compradores del Tesla Model 3 y Model Y en Australia les espera un insoportable periodo de entrega de 12 meses; 107.293 coches retirados en China por sobrecalentamiento de las pantallas táctiles

Tesla está advirtiendo a los clientes de Australia que sus nuevos pedidos pueden tardar hasta 12 meses en ser entregados. La publicación australiana The Driven informa de que los clientes de ese país que hayan realizado pedidos de un Tesla Model 3 en los últimos seis meses no recibirán sus entregas hasta la segunda mitad de 2022.

El retraso en la entrega se atribuye al cierre de Shanghái desde marzo de este año. Según el informe, Giga Shanghai, también conocida como Tesla Gigafactory 3, fabricó 10.757 coches después de reiniciar la producción el 19 de abril. En abril, la fábrica solo pudo producir 4.233 coches del Modelo 3, menos de la mitad de su ritmo de producción diario antes de que comenzara el cierre. Una buena mayoría de estos vehículos del Model 3 son coches con volante a la izquierda destinados al mercado europeo.

El cierre también ha afectado a los proveedores de Tesla, lo que significa que la reanudación de la producción de al menos 2.000 coches al día puede llevar todo el mes de mayo. Esto también afectará a la disponibilidad de los SUV del Modelo Y, ya que los coches de este modelo tienen una demanda especialmente alta en el mercado chino.

Tesla retira 107.293 vehículos chinos del Model 3 y del Model Y

Para agravar el problema de suministro existente, hay informes sobre el mal funcionamiento de las pantallas táctiles debido al sobrecalentamiento. En informamos hace unos días sobre que la Asociación de Consumidores de China estaba investigando un incidente de mal funcionamiento de la pantalla táctil de un coche Tesla Model 3

Ahora, según un informe de Reuters, la Administración Estatal para la Regulación del Mercado (SAMR) del país ha confirmado que Tesla está llamando a revisión a 107.293 vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China debido a problemas de sobrecalentamiento que provocan el mal funcionamiento de la pantalla táctil central. La agencia reguladora del mercado chino considera que el sobrecalentamiento de las pantallas táctiles puede provocar otros fallos de funcionamiento, como los ajustes del parabrisas y las pantallas de las marchas.

Recientemente, la empresa tuvo que retirar del mercado 130.000 vehículos Tesla Model 3, Model Y, Model S y Model X en Estados Unidos debido al sobrecalentamiento de los procesadores AMD Ryzen

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