Cibercamión Tesla El envoltorio del Toyota Tundra parece ocultar las deficiencias de los paneles, mientras que el "gigawiper" plantea dudas sobre su rendimiento en condiciones meteorológicas adversas

Los recientes avistamientos del Tesla Cybertruck nos han dado una idea de qué características y proporciones https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-looks-deceptively-tiny-before-utilitarian-R1T-electric-pickup.739688.0.html de la camioneta eléctrica del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos. Dicho esto, los vídeos más recientes, publicados en el foro del Club de Propietarios de Cybertruck y en la plataforma de redes sociales X (también conocida como Twitter), se burlan del Toyota Tundra y del propio Cybertruck, intencionadamente o no.

En primer lugar, apareció un vídeo en el Club de Propietarios de Cybertruck en el que se veía una mula de pruebas de Cybertruck circulando por las calles con un envoltorio con la fachada de un Toyota Tundra. Aunque es casi seguro que estos envoltorios son intentos de Tesla de generar humor y expectación en torno al Cybertruck, otros avistamientos y teasings del vehículo han demostrado que Tesla no ha resuelto completamente los problemas relacionados con la precisión de fabricación y los huecos entre paneles. Esconder el Cybertruck bajo un envoltorio cómico podría ser la forma perfecta de disimular sus infames huecos entre paneles y el acabado de imán de huellas dactilares del Cybertruck.

Otro vídeo del Cybertruck muestra el enorme limpiaparabrisas del vehículo -a veces conocido como "gigawiper"- en acción en un camino de tierra. Aunque no parece haber ningún cambio en el diseño del limpiaparabrisas del Cybertruck, ésta es una de las mejores imágenes que hemos tenido del limpiaparabrisas en acción.

La longitud del limpiaparabrisas ha suscitado preocupación entre los comentaristas en línea sobre su funcionamiento en condiciones meteorológicas adversas. Hay dos cuestiones en juego cuando se trata de un limpiaparabrisas tan largo como el de Cybertruck. En primer lugar, el tiempo que se tarda en barrer el parabrisas puede dificultar el funcionamiento del limpiaparabrisas en caso de fuertes tormentas, ya que la lluvia puede caer más rápido de lo que se puede barrer, debido a que el largo radio del limpiaparabrisas ralentiza el barrido.

La segunda cuestión destacada por las respuestas al vídeo se refiere a la fuerza de palanca que tendrá el limpiaparabrisas, ya que muchos se preguntan si el gigawiper del Cybertruck tendrá un motor lo suficientemente potente como para quitar la nieve caída del parabrisas.

Ya hemos visto el Cybertruck sometido a pruebas de inviernoy, presumiblemente, Tesla ha probado los limpiaparabrisas en diversas condiciones, pero no es descartable que el rendimiento del limpiaparabrisas no esté a la altura de las expectativas.

Una configuración más convencional podría haber hecho que el Cybertruck tuviera dos brazos limpiaparabrisas separados y motores que funcionaran con una superposición en el centro y a una frecuencia desfasada. No cabe duda de que Tesla tiene sus razones para optar por un único brazo largo del limpiaparabrisas, pero aún está por ver cómo funciona.

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