El versátil pick-up eléctrico de Toyota se anticipa como similar al Land Cruiser para desafiar a los sobrevalorados Cybertruck y F-150 Lightning

La Toyota IMV 0 podría estar disponible como una oruga eléctrica compacta capaz. (Fuente de la imagen: Toyota)

Toyota acaba de presentar nuevas versiones de su camioneta IMV 0 (Vehículo Innovador Polivalente) en el Salón de la Movilidad de Japón. La camioneta tiene aproximadamente el mismo tamaño que el legendario Hilux, pero presenta el aspecto del moderno Land Cruiser y una filosofía de diseño basada en la versatilidad y la practicidad.

Julian van der Merwe, Published 10/19/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

En mercados como Australia y Sudáfrica, el ultraduradero Land Cruiser de Toyota lleva mucho tiempo disponible como camioneta igualmente duradera, convirtiéndose en una opción popular junto al Toyota Hilux como caballo de batalla rural. Toyotael concepto IMV 0 de Toyota toma el estilo del recientemente renovado SUV Land Cruiser, lo combina con la naturaleza trabajadora de las camionetas Hilux y Land Cruiser, y lo eleva todo a 11 para escupir al menos siete diseños conceptuales diferentes.

El IMV 0 de producción parece estar destinado a la venta como un pick-up de chasis-cabina básico, con varias opciones de parte trasera y cama disponibles para los compradores como conversiones atornilladas. Para el Salón de la Movilidad de Japón de 2023, Toyota compartió varios renders de aplicaciones del IMV 0, incluido un todoterreno robusto con cabina extendida, aparentemente con un asiento corrido para pasajeros adicionales, así como una caravana todoterreno, una ambulancia de la Cruz Roja y lo que parece ser un caballo de batalla con cama abatible.

Mientras que la versión de producción del IMV 0 según se informa lanzará en 2024 con la vista puesta en la asequibilidad y los mercados emergentes - lo que significa que probablemente será más barato que el Hilux - no está claro cuándo exactamente Toyota lanzará el IMV 0 con un tren motriz eléctrico. Aunque los informes afirman que se ofrecerá en formas diésel, gasolina, híbrida y eléctrica. Toyota está probando y mostrando activamente un concepto de Hilux eléctrico en Australia y Asia, por lo que quizá ese tren motriz eléctrico que ya está en desarrollo llegue también al IMV 0.

Una camioneta eléctrica asequible sería una adición bienvenida a un mundo lleno de cibercamiones Tesla de 50.000 dólares https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-bed-width-estimated-thanks-to-sneaky-parking-lot-measurements.759352.0.html y Ford F-150 Lightnings.

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