El Toyota Land Cruiser Se eléctrico abandona sus raíces rústicas y se presenta en el Salón de la Movilidad de Japón con una camioneta EPU similar a la Hilux

Toyota reimagina el Land Cruiser como un lujoso siete plazas para la era eléctrica. (Fuente de la imagen: Toyota)

Toyota ha proporcionado un anticipo de lo que cabe esperar del Salón de la Movilidad de Japón, pero lo más destacado de la muestra serán sin duda los conceptos de Land Cruiser eléctrico y camioneta EPU. El Land Cruiser, sin embargo, cambia significativamente respecto a sus robustas raíces, tomando la forma de un crossover de siete plazas en lugar de un todoterreno duro.

Julian van der Merwe, Published 10/23/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

Toyota ha sido un poco más tardía que otros fabricantes de automóviles tradicionales a la hora de adoptar los vehículos eléctricos, pero los conceptos Land Cruiser Se y EPU eléctricos que está mostrando en el Salón de la Movilidad de Japón de este año revelan que Toyota por fin se está tomando en serio la nueva industria.

Toyota no ha desvelado mucho sobre los conceptos de coche, más allá de imágenes y algunas viñetas, pero hay mucho que deducir de los diseños. El Toyota Land Cruiser Se, por ejemplo, abandona el diseño utilitario de los antiguos modelos Land Cruiser por un diseño más futurista y lujoso.

Los pocos detalles que Toyota ha revelado sobre el Land Cruiser Se incluyen una distancia entre ejes de 3050 mm (120 pulg.) que ha crecido aproximadamente 200 mm desde los 2849 mm (112,2 pulg.) del Land Cruiser 2024 ICE. Aunque el Land Cruiser Se experimenta cambios significativos en su diseño que abandonan el aspecto robusto y preparado para todoterreno, el SUV eléctrico sigue teniendo un aspecto decentemente musculoso y sorprendentemente realista, para tratarse de un concepto.

Las imágenes de la camioneta eléctrica Toyota EPU, por otro lado, revelan un vehículo que parece tener elementos de diseño ligeramente más prácticos. Incluso el concepto https://www.notebookcheck.net/Toyota-teases-new-FT-3e-and-FT-Se-concept-EVs.760083.0.html - supuestamente la versión más pastelosa del vehículo- tiene tiradores de puerta tradicionales en lugar de las minimalistas lamas táctiles que presentan muchos VE hoy en día.

El resto del diseño es igualmente práctico, con un frontal corto, unas dimensiones que parecen compactas y un portón central abatible que amplía de forma efectiva el espacio de carga y debería permitir un uso más versátil de la cama.

Toyota compartirá más detalles sobre sus últimas aventuras eléctricas en el Salón de la Movilidad de Japón a finales de esta semana.

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