El Tesla Model 3 Highland sufrirá una bajada de precio del 14% según un informe chino que cita las entregas de octubre y la producción de prueba en curso

Internet se ha inundado de rumores, filtraciones y avistamientos https://www.notebookcheck.net/Tesla-Model-3-Highland-Performance-spotted-in-blue-for-the-first-time-with-new-Sport-wheels-set.724586.0.html del nuevo Tesla Model 3 Highland a medida que se acerca su lanzamiento. Más recientemente, una publicación china llamada JRJ (vía InsideEVs) ha informado de que el Model 3 actualizado está entrando en producción de prueba en la Gigafactoría de Tesla en Shanghái.

Las implicaciones de entrar en producción de prueba incluyen una posible fecha de lanzamiento en octubre. Por supuesto, eso no ha sido confirmado por Tesla, pero es notoriamente reservado sobre sus próximos lanzamientos. Al parecer, el Model 3 Highland utilizará baterías de fosfato de hierro y manganeso y litio de 66 kWh de CATL, algo más que los 60 kWh de las baterías LFP del Model 3 actual.

Más emocionante que una fecha de lanzamiento cada vez más cercana y un aumento de las especificaciones de las baterías es el precio propuesto por JRJ de 200.000 RMB, lo que equivale aproximadamente a 27.800 dólares. Aunque se había confirmado en https://www.notebookcheck.net/Cheaper-to-produce-2024-Tesla-Model-3-Highland-appears-in-a-spy-shot-with-new-headlights.707094.0.html que el Highland sería más barato de producir, debido a varios cambios de hardware, la estimación de precios de JRJ nos da una idea mucho más firme de qué esperar cuando el nuevo Model 3 llegue al resto del mundo.

Aunque la estrategia de precios de la compañía difiere ligeramente en China, el actual Model 3 de Tesla cuesta 231.900 yuanes chinos, que son 32.257,61 dólares en el momento de escribir estas líneas. El cambio de precio supone una caída de casi el 14%.

De ser cierto, y si ese precio estimado se traslada a otros mercados, el Model 3 Highland podría ser un gran paso en la dirección correcta para el mercado de los vehículos eléctricos asequibles. En Estados Unidos, por ejemplo, la misma reducción de precio, antes de los incentivos fiscales federales, se traduce en un precio base de 34.704 dólares, casi 6.000 dólares menos que el Model 3 básico actual.

No está claro qué parte de la diferencia de precio se debe exactamente a la nueva batería CATL de https://www.notebookcheck.net/Tesla-Model-3-Highland-to-come-with-bigger-M3P-battery-by-CATL-that-will-be-used-in-Model-Y-Juniper-redesign-as-well.729219.0.htmlfrente a las celdas Panasonic que se encuentran en los Model 3 fabricados en EE.UU., y es posible que tengamos que esperar hasta el lanzamiento en octubre para averiguarlo.

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