Tesla tiene su taller de pintura en su Gigafactoría de Berlín que es un maestro de los colores multicapa, y su nuevo brebaje para el Modelo Y se llama Azul Marino.
Con la introducción del nuevo tono, Tesla vende ahora el Modelo Y en tres tonos diferentes de azul, el Azul Glaciar de Giga Shanghái, el Azul Profundo Metalizado en EE.UU. y el nuevo Azul Marino, más oscuro, de Giga Berlín.
Sin embargo, el nuevo color del Modelo Y sólo está disponible para los acabados Premium y Performance como opción de pago de 1.500 euros, mientras que el acabado básico Standard que acaba de lanzarse en Europa sigue estando disponible en tres colores.
Tesla puso precio al Modelo Y Estándar en Europa por 39.990 euros, es decir, por debajo de la barrera psicológica de los 40.000, tal y como se lanzó en EE.UU. Sin embargo, la diferencia de precio entre el Standard y el siguiente acabado Premium RWD es el doble que en EE.UU., ya que allí la versión anterior Long Range RWD cuesta 50.990 euros.
Además de ser diez en lugar de cinco mil más barato en Europa, el nuevo acabado Estándar del Modelo Y viene con todas las funciones del Piloto Automático, incluido el Autodirección allí. En EE.UU., solo cuenta con la opción básica de control de crucero consciente del tráfico y no con toda la experiencia del piloto automático.
Por desgracia, Tesla no tiene permiso para utilizar el FSD en Europa todavía, por lo que probablemente está tratando de compensar incluyendo el Piloto Automático con el precio del Modelo Y Estándar como lo hace con los acabados superiores.
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