El precio del Modelo Y Performance de EE.UU. es sólo 2.500 dólares superior al del Modelo 3P, ya que viene con una autonomía media pero con enganche de remolque gratuito

Tesla ha lanzado el acabado más rápido del Model Y Performance de 2026 en EE.UU. en la fecha límite de la expiración del crédito fiscal federal, permitiendo a aquellos que esperaron al Model Y más rápido de la historia realizar un pago inicial y aprovechar el descuento gubernamental de 7.500 $ por última vez.

La nueva desgravación fiscal para vehículos eléctricos expiró en la medianoche del 30 de septiembre, pero aquellos que comprometieron incluso un pago inicial mínimo o iniciaron un intercambio antes de la fecha límite aún obtendrán el Performance a un precio inferior a 50.000 dólares en el momento de la entrega.

precio y autonomía del Model Y Performance 2026

A partir del 1 de octubre, sin embargo, el Model Y Performance vuelve a su precio de lanzamiento original de 57.490 $, o 59.130 $ con las tasas de destino y pedido. Esto sin duda puede cambiar y Tesla podría introducir ofertas en el Model Y Performance después de que la avalancha de los primeros compradores haya llegado y se haya ido, pero, por ahora, el precio es 3.700 dólares menos que el Performance original lanzado allá por 2020.

Sin embargo, esto hace que la actualización del Model Y Performance de 2026 sea solo 2.500 $ más cara que el Model 3 Performance, lo que podría canibalizar muchas ventas del sedán más rápido que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. No es que el nuevo Model Y Performance se quede atrás, con su aceleración de 3,3 segundos, una hazaña bastante impresionante para el Model Y más pesado del mercado, que pesa 4.466 libras.

El Model Y Performance 2026 tiene una autonomía estimada por la EPA de 306 millas con una carga, o 20 millas menos que la versión AWD, lo que es un poco decepcionante dado que en Europa la diferencia entre ambos en el ciclo local WLTP es insignificante.

En cuanto al resto de especificaciones y mejoras de diseño del Model Y Performance en la versión estadounidense, imitan lo que ya se comercializó en Europa, según Tesla:

• 3.3 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h
• velocidad máxima de 155 mph
• 306 millas de autonomía
• llantas y neumáticos Arachnid de 21" con montaje escalonado para mejorar el agarre y el paso por curva
• Nuevas fascias y alerón de carbono para mejorar la aerodinámica
• Alerón de carbono de alto rendimiento para aumentar la carga aerodinámica y reducir la resistencia al avance
• La amortiguación adaptativa ajusta el manejo y la suspensión para una conducción suave y estable
• Los nuevos modos de conducción le ofrecen un mayor control en la conducción a alta velocidad
• Mayor capacidad de carga gracias a las celdas de batería de alta densidad
• Habitáculo silencioso con materiales insonorizantes de primera calidad y cristal acústico
• Asientos deportivos delanteros calefactados/ventilados y asientos traseros calefactados y perforados con reclinación eléctrica
• Refuerzos y cojines laterales añadidos que le mantienen en su asiento en las curvas
• Extensores eléctricos de los cojines de los muslos para mayor comodidad
• pantalla táctil de alta definición de 16

En Europa, el 2026 Performance venía con las nuevas celdas de batería LG que caben con más capacidad en el mismo espacio, equiparando las gamas de acabado Performance y AWD. En EE.UU., sin embargo, a pesar de mencionar las mismas "celdas de batería de alta densidad", la prueba de autonomía de la EPA indica una diferencia mucho mayor entre las versiones AWD y Performance por alguna razón.

Tesla ofrece la versión Performance en EE.UU. en los mismos colores que los demás acabados del Model Y e incluye un paquete de remolque gratuito con un enganche que puede arrastrar hasta 3.500 libras gracias a la"barra de remolque de acero de clase II", un valor de 1.300 dólares a menos que uno compre un enganche de clase 3 en Amazon por mil dólares menos.