LG acelerará el diseño de la batería del Tesla Cybertruck 4680 con un equipo especializado y algo de ingeniería inversa

LG puede haber decidido sacar partido de los problemas de producción de baterías 4680 de Panasonic en https://www.notebookcheck.net/Mass-Cybertruck-production-may-be-challenged-by-Panasonic-4680-battery-delays.716636.0.html y desarrollar una versión propia más rápida, creando un equipo de 200 personas llamado internamente New Form Factor Task Force. Aunque el factor de forma más alto y ancho puede ser nuevo para LG, Tesla ya fabrica este tipo de baterías para el Model Y en la fábrica de Fremont.

El volumen de producción, sin embargo, es bastante pequeño, y no será ni de lejos suficiente para los 1,8 millones de reservas anticipadas del Cybertruckpor lo que Tesla está explorando todas las vías posibles para aumentar su suministro de baterías 4680. Recientemente ha anunciado una enorme ampliación de su fábrica de baterías Giga Nevada en https://www.notebookcheck.net/Tesla-adding-4680-battery-capacity-for-1-5-million-EVs-and-mass-Semi-production-lines-to-its-first-Gigafactory.685565.0.htmlasí como nuevas instalaciones para Giga Texas y Fremont, por no mencionar que ahora ha entrado en el negocio de la refinería de litio construyendo una en la Costa del Golfo.

LG ha declarado que puede que gane a Panasonic en la producción masiva de baterías 4680. Dado que Panasonic ha pospuesto recientemente su fecha límite de producción hasta septiembre de 2024, LG podría estar oliendo la oportunidad de cumplir su promesa.

Al parecer, el equipo New Form Factor Task Force de LG no sólo se encargará de encabezar el desarrollo de la batería 4680, sino que también trabajará en celdas aún más altas, las 4695. Es la misma estrategia que está siguiendo Samsung para ganar clientes fabricantes de VEpor lo que es posible que Tesla reciba pronto una ayuda inesperada de Corea para el suministro de baterías 4680.

LG está tan decidida a desarrollar sus propias células de baterías 4680 y 4695 lo antes posible que, al parecer, "estátrayendo máquinas de bobinado de Koem y Zhejiang Hangke para aplicarles ingeniería inversa", afirma el informe del sector.

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