Un informe de ingeniería filtrado de Cybertruck revela por qué el pick-up eléctrico lleva casi 3 años de retraso

Tras la filtración de Tesla Files que acabaron en manos de una publicación alemana, periodistas y partes interesadas han estado rastreando los datos en busca de información interesante sobre los tejemanejes del día a día del fabricante de automóviles estadounidense. Entre los datos filtrados había un informe de ingeniería sobre una versión "alfa" del Cybertruck, según WIREDy el informe podría revelar por qué la camioneta eléctrica ha tardado tanto en salir al mercado.

El informe de ingeniería del Cybertruck filtrado, fechado el 25 de enero de 2022, detalla cómo la primera versión del Cybertruck tenía problemas de fugas en la cabina, frenos, suspensión y manejo, así como niveles de ruido en el habitáculo. La opinión de un ingeniero de automoción anónimo sobre el informe es que los problemas que tenía eran "asombrosos" y que estaba "asombrado de que tuvieran tantos problemas con lo básico"

Puede que Tesla tenga fama de tener problemas de control de calidad, pero es muy probable que estos problemas rudimentarios se hayan resuelto para cuando se lance el Cybertruck a finales de 2023. Recientes avistamientos de la camioneta eléctrica la han visto enfrentarse a algunos terrenos difíciles -aunque con un éxito limitado- y en un estado casi completo en una conferencia de inversores de Tesla. Incluso se ha visto en https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-caught-doing-testing-laps-as-Tesla-ramps-up-its-4680-battery-production.713690.0.html pruebas agresivas en los últimos meses.

Sin embargo, el informe arroja algo de luz sobre por qué el Cybertruck se ha retrasado tantas veces. El calendario de enero de 2022 del anuncio de Musk de un lanzamiento en 2023 está sospechosamente cerca de la fecha del informe. Es cierto que el Cybertruck es una plataforma y un tipo de vehículo completamente nuevos para Tesla, por lo que es lógico que haya algunos problemas iniciales, pero la fecha de lanzamiento prevista inicialmente, en torno a 2021, hace pensar que los problemas requerían mucho más trabajo de ingeniería del previsto. Por supuesto, la pandemia mundial tampoco puede haber ayudado.

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