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La autonomía del Tesla Cybertruck se inclina hacia unas mediocres 267 millas gracias a unas imágenes interiores filtradas

En un principio se dijo que el Tesla Cybertruck tenía 800 km de autonomía, pero un vídeo reciente revela que tiene menos de 300. (Fuente de la imagen: varios - editado)
En un principio se dijo que el Tesla Cybertruck tenía 800 km de autonomía, pero un vídeo reciente revela que tiene menos de 300. (Fuente de la imagen: varios - editado)
Un vídeo reciente de un paseo en Cybertruck reveló accidentalmente la autonomía prevista de la camioneta eléctrica. El prototipo en cuestión sigue mostrando la batería restante y la autonomía en forma de porcentaje, pero su predicción de navegación permitió a los sabuesos de Internet calcular la autonomía estimada.

A principios de esta semana salió a la luz un vídeo que mostraba un paseo completo del Tesla Cybertruck, incluido el interior del próximo VE. El vídeo demostraba a fondo una serie de característicasincluyendo los controles internos de la cubierta del techo. Más interesante, sin embargo, es la información procedente de Electrek que revela la autonomía del Cybertruck.

A medida que el vídeo recorre el interior del Cybertruck, nos permite echar un vistazo al estado de carga del vehículo y a la planificación de la ruta. En pantalla, la batería está al 71%, y el planificador de rutas muestra una estimación del 65% de batería restante al llegar al destino, que es un trayecto de 16 millas (25,75 km).

Con un poco de matemática, podemos ver que el Cybertruck proporciona aproximadamente 4,3 km (2,67 millas) por cada 1% de batería utilizada. Multiplíquelo y acabaremos con una autonomía total de unas 267 millas (~430 km).

Ahora bien, hay que señalar que esta estimación es probablemente inexacta por varias razones. En primer lugar, se trata de un viaje muy corto que parece transcurrir en su mayor parte por autopista, lo que significa que el consumo será superior a las estimaciones mixtas que estamos acostumbrados a ver. En segundo lugar, también se trata de un vehículo prototipo, y Tesla podría estar aún perfeccionando el software, las características del motor y las lecturas de la batería.

También podría ser que Tesla haya bloqueado por software la autonomía en este prototipo con fines de prueba. Dicho esto, si se trata de una estimación exacta, está muy lejos de las 350-500 millas (563-805 km) que Tesla y otros analistas han estado pregonando.

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Julian van der Merwe, 2023-11-18 (Update: 2023-11-18)