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Las últimas imágenes del interior del Cybertruck revelan el rechazo de Tesla a un diseño de interfaz de usuario sensato

Las imágenes filtradas del interior del Cybertruck revelan un diseño minimalista que podría no ser para todo el mundo. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
Las imágenes filtradas del interior del Cybertruck revelan un diseño minimalista que podría no ser para todo el mundo. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
Han aparecido las primeras imágenes reales del interior del Tesla Cybertruck, y parecen contar la historia de una empresa más centrada en la imagen que en vehículos con sentido. No sólo hay enormes ángulos muertos, sino que el amplio salpicadero y el diseño minimalista plantean algunas dudas sobre su utilidad.

Las imágenes del interior del Tesla Cybertruck han llegado a Internet después de que se revelara el último prototipo prototipo más reciente en el evento de inversores de la compañía en la Gigafactoría de Texas. Las imágenes, publicadas en el foro Cybertruck Owners Club revelan lo que parece ser una versión relativamente final del vehículo, y algunas de las características del diseño interior del Cybertruck son realmente sorprendentes.

En el lado positivo de las cosas, Tesla parece haberse dado cuenta de que la primera revisión del volante de yugo era defectuosa, y lo ha sustituido por un diseño que se asemeja a algo más tradicional con la parte superior e inferior cerradas. Si Tesla clavará la experiencia de direcciónestá por ver. En el Cybertruck se ha insinuado la posibilidad de utilizar un sistema de dirección por cable, lo que significa que hay esperanzas de que el desastre del yugo de la primera generación no se repita en el Cybertruck.

Lo primero que llama la atención es el salpicadero del Cybertruck, que parece más una mesa de comedor acolchada que un salpicadero. Es largo, plano y sin rasgos característicos, lo que es habitual en el Cybertruck. Si bien puede ser estéticamente coherente, el salpicadero profundo plantea algunas preguntas acerca de lo fácil que va a ser limpiar el parabrisas. A ambos lados del salpicadero, hay pilares de gran tamaño que, en combinación con el marco de la puerta y el pilar, pueden presentar problemas de visibilidad, dado el ángulo del pilar y lo lejos que se extienden hacia adelante.

Como en el otro vehículo de Tesla, no hay cuadro de instrumentos detrás del volante, y parece que tampoco hay palancas de control a la vista, relegando básicamente toda la información de control y conducción a la pantalla central. Depender de la pantalla central de infoentretenimiento tiene sus ventajas en cuanto a costes, pero hay mucho debate sobre la practicidad del sistema.

Aunque el Cybertruck no tiene una consola central sólida que se extienda hasta el salpicadero, hay un compartimento de almacenamiento de tamaño considerable entre los dos asientos delanteros con una minicubierta sobre la parte delantera. A medida que se acerca el inicio de la producción del Cybertruck, parece que Tesla tiene que ser más realista con el vehículo. Atrás han quedado las ambiciones de un asiento delantero central de salto, y ya hemos visto la monstruosidad que Tesla ha tenido que implementar para limpiar el parabrisas.

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Los mandos de los asientos del Cybertruck siguen el mismo lenguaje de diseño que el exterior del vehículo. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
Los mandos de los asientos del Cybertruck siguen el mismo lenguaje de diseño que el exterior del vehículo. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
Sentarse en el asiento del conductor del Cybertruck revela un salpicadero bastante grande y un yugo de dirección rediseñado. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
Sentarse en el asiento del conductor del Cybertruck revela un salpicadero bastante grande y un yugo de dirección rediseñado. (Fuente de la imagen: Cybertruck Owners Club)
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Julian van der Merwe, 2023-05-26 (Update: 2023-05-26)