Los modos Wade, Baja y Overland del Tesla Cybertruck han sido espiados para mejorar las travesías por el agua y el todoterreno

Durante el desarrollo del Cybertruck, se filtraron varias imágenes que mostraban a empleados de Tesla conduciendo la camioneta eléctrica de acero inoxidable a través de pequeñas marejadas en la playa y la camioneta sometida a pruebas de resistencia al agua.

Ahora, poco más de una semana después del lanzamiento oficial del Cybertruck, se han publicado imágenes de https://twitter.com/niccruzpatane/status/1732424222360945072 en la plataforma de medios sociales X (alias Twitter) destacando una función del sistema de infoentretenimiento del Cybertruck llamada "Modo Wade"

"Eleva la altura de conducción y presuriza la batería cuando se conduce a través del agua", reza la nota informativa del Modo Wade en la parte inferior de la pantalla.

En el panorama de los todoterrenos, los cruces de agua no son infrecuentes, con algunos todoterrenos, como el Jeep Wrangler, capaces de atravesar agua de hasta 34 pulgadas (86,36 cm) de profundidad. La camioneta eléctrica tiene al menos la ventaja de no necesitar una toma de aire, como sus homólogas con motor de combustión interna, lo que significa que no son necesarios snorkels de terceros ni el sellado del compartimento del motor, al menos en teoría.

El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, había declarado anteriormente en https://twitter.com/elonmusk/status/1575508498430820352 que el cibercamión "será lo suficientemente impermeable como para servir brevemente de barco, de modo que podrá cruzar ríos, lagos e incluso mares que no estén demasiado agitados", aunque esta afirmación carece hasta ahora de fundamento. También es un misterio por qué Tesla necesitaría presurizar la batería para el modo Wade, a menos que planee utilizar de algún modo la suspensión neumática del Cybertruck para aumentar la flotabilidad de la camioneta.

Sea cual sea el caso, será interesante ver la característica en acción. Las imágenes también revelan los modos Overland y Baja, que presumiblemente tienen algo que ver con el todoterreno, pero los detalles concretos son una incógnita. Si nos guiamos por los nombres, el modo Overland probablemente tendrá algún tipo de ajuste de la suspensión y el acelerador para la conducción todoterreno a baja velocidad con cargas pesadas, mientras que el modo Baja podría estar relacionado con los esfuerzos todoterreno a alta velocidad.

En septiembre de 2022, un propietario de un Tesla Model X de https://twitter.com/jeremyjudkins_/status/1575940425440952337 consiguió escapar de las inundaciones causadas por el huracán Ian, junto a otros que hicieron lo mismo en botes neumáticos. Sin embargo, su Model X no salió ileso de la terrible experiencia, ya que perdió un parachoques trasero en el proceso y, al parecer, también experimentó algunas entradas de agua.

No está claro si las juntas de las puertas del Cybertruck son capaces de resistir la entrada de agua, pero si los modelos anteriores de Tesla son una indicación, los futuros propietarios del Cybertruck pueden querer andar con cuidado cerca del agua. Este mismo año, la propia Tesla advirtió a los propietarios del Modelo Y de un problema de entrada de agua en el maletero, y hay multitud de informes de entrada de agua de propietarios del Modelo 3 repartidos por Internet.

Un propietario del Tesla Model Y particularmente enfadado recibió un presupuesto de 17.374 libras por reparaciones fuera de garantía, alegando que una tormenta escocesa provocó la entrada de agua y daños en el paquete de baterías del coche.

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