Cada vez más surcoreanos optan por los vehículos eléctricos, según datos facilitados por Carisyou. Los coches eléctricos representaron el 18,4% de las ventas de vehículos en el país asiático en agosto.
Se matricularon más de 23.000 VE nuevos, de un total de 126.787. Se trata de la cifra más alta jamás alcanzada por los coches impulsados por baterías desde que Carisyou empezó a recopilar datos en 2020. Las matriculaciones en lo que va de año ascienden a 141.986 VE, un 48,4% más interanual, y los observadores del sector esperan que Corea del Sur supere por primera vez la barrera de las 200.000 ventas anuales en 2025.
Otro dato interesante es que la cuota de VE importados está aumentando. Las cifras de la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea muestran que las marcas extranjeras matricularon 10.855 unidades el mes pasado, casi un 40%. Fue un aumento interanual de más del 100%.
Mientras tanto, el crecimiento se apoya en la popularidad de los nuevos modelos eléctricos. A la cabeza se encuentra el renovado Tesla Model Y, que ha vendido más de 6.000 unidades desde mayo en Corea del Sur, lo que le ha permitido hacerse con el 30% del mercado de coches importados del país. El fabricante estadounidense de VE trató de capitalizar la tendencia positiva con el lanzando el Cybertruck en Corea del Sur por primera vez fuera de Norteamérica.
Las marcas locales también están haciendo olas. Por ejemplo, la camioneta eléctrica Musso EV de KG Mobility alcanzó su objetivo anual de ventas de 6.000 unidades en sólo la mitad del tiempo tras su lanzamiento en mayo. Hyundai y Kia también hicieron un buen papel con los modelos asequibles Casper Electric y EV3.
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