El wagon eléctrico E5 de 776 CV de Audi acumula 10.000 pedidos en los primeros 30 minutos

El vagón eléctrico Audi E5 ha empezado con fuerza en China, consiguiendo 10.000 pedidos en tan sólo 30 minutos. Esto valida la decisión de la marca alemana de lanzar un modelo autónomo impulsado por baterías en el mayor mercado automovilístico del mundo.

El E5 Sportback, que luce un logotipo de Audi revisado, se presentó por primera vez como un concepto. Sin embargo, en un giro interesante, el modelo de producción ofrece 11 CV más de potencia. El acabado superior puede generar 776 CV a partir de sus dos motores eléctricos, suficientes para un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph de 3,4 segundos. El modelo básico tiene 295 CV.

En términos de autonomía, muchos estarán de acuerdo en que el Audi E5 Sportback ofrece una buena relación calidad-precio. El modelo básico, a partir de sólo 33.000 $, puede recorrer 385 millas (CLTC estándar) con una batería de 75 kWh, mientras que el modelo de gama alta puede durar 402 millas con su batería de 100 kWh. El modelo insignia comienza en 45.000 dólares.

Audi decidió alinearse con el ethos de diseño chino con el E5, diferenciándolo de las ofertas occidentales de la marca. En el interior, hay una pantalla panorámica de 59 pulgadas que va de un lado a otro del salpicadero. La pantalla está flanqueada por dos retrovisores laterales digitales. Otras características del habitáculo incluyen cargadores inalámbricos para teléfonos y acabados en Alcántara.

El E5 Sportback se ha desarrollado conjuntamente con SAIC y se fabricará en unas instalaciones de SAIC-Volkswagen en Shanghái.