Panasonic, proveedor de Tesla, se propone aumentar un 25% la autonomía de los vehículos eléctricos con una innovadora tecnología de baterías para 2027

La ansiedad por la autonomía sigue siendo una preocupación para los propietarios de vehículos eléctricos. Sin embargo, Panasonic ha revelado que podría estar cerca de un avance que podría ampliar la autonomía de conducción en un 25%.

El gigante de las baterías está desarrollando un sistema de baterías con mayor capacidad de almacenamiento de energía mediante la eliminación del ánodo durante la fase de fabricación. Según informa Reuters , Panasonic espera que la tecnología esté lista a finales de 2027.

Al cargar la batería por primera vez se obtendrá un ánodo de metal de litio. Este método permitirá a Panasonic introducir más materiales activos en el cátodo, con lo que aumentará la capacidad energética manteniendo el mismo volumen.

Para poner en contexto la ganancia en autonomía de conducción, un aumento del 25% añadirá unas 90 millas (145 km) al Tesla Model 3, sin ningún aumento de peso ni del tamaño actual del paquete de baterías. Esto significa que el coche más barato de Tesla podría durar unos 450 kilómetros con una sola carga.

Panasonic también planea reducir costes disminuyendo la proporción de níquel utilizado en la batería. El gigante de la energía, sin embargo, no ha indicado si la nueva tecnología se traducirá en menores costes de los vehículos eléctricos para Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.