Más competencia para Bosch: El nuevo motor mid-drive promete altas prestaciones en las e-bikes

Aunque no es tan conocido en el sector de las e-bikes como Bosch, una gran variedad de e-bikes están, no obstante, equipadas con componentes desarrollados por Ananda, como los motores , las baterías y los paneles de control. El fabricante ha presentado ahora un nuevo motor, el M7600que se distingue por su rendimiento especialmente elevado. Se especifica una potencia pico de 850 vatios, al menos cuando se utiliza el sistema de 36 voltios, mientras que la potencia nominal continua se limita a 250 vatios. El fabricante aún no ha especificado las potencias máximas o continuas del modelo de 48 voltios. La potencia máxima de 850 vatios se utiliza, por ejemplo, al arrancar o subir cuestas.

El motor presume de un par máximo de 120 Nm, lo que lo convierte en uno de los motores de tracción central más potentes disponibles, al menos sobre el papel. Ananda anuncia el motor como adecuado para senderos y subidas empinadas, y se dice que el sistema de refrigeración está diseñado específicamente para bicicletas eléctricas de montaña. Los sensores de pedaleo y de par integrados permiten que el motor responda al esfuerzo real de pedaleo del ciclista. Según Ananda, el sistema de sensores reacciona con una rapidez excepcional y prácticamente sin ningún retardo perceptible.

Con un peso de 2,8 kg (6,17 lb), el motor no es especialmente ligero, pero admite la conectividad de aplicaciones. Aún no se han hecho anuncios concretos de productos para e-bikes equipadas con este nuevo motor. Puede acceder a la página del producto aquí.