Sdkeboost: El kit complementario le permite convertir fácilmente bicicletas normales en e-bikes

Hoy en día, existen bicicletas eléctricas muy asequibles por bastante menos de 1.000 dólares, aunque es poco probable encontrar modelos de gama alta en este rango de precios, sobre todo en lo que se refiere a sus sistemas de cambio y otros componentes. El Sdkeboost, que actualmente busca patrocinadores a través de una campaña de crowdfunding, es un kit de mejora diseñado para transformar muchas bicicletas normales en bicicletas eléctricas. Su tecnología no es totalmente nueva y se basa en un principio relativamente sencillo: el motor impulsa directamente la rueda trasera, lo que le obliga a mantener la adherencia sobre el neumático. Este enfoque también puede provocar un desgaste considerablemente mayor.

En la práctica, el Sdkeboost tiene ciertas limitaciones. No puede instalarse en bicicletas con frenos que lleguen por encima de las ruedas. En consecuencia, el kit es compatible con bicicletas con frenos de disco, pero no con las equipadas con los bastante comunes frenos V-brake. El tirante del sillín -que conecta el tubo del sillín con las punteras- también debe constar de dos tubos separados, especialmente en la zona por encima del neumático. Esto se debe a que la unidad se monta en el puente de la tija mediante una placa posterior. Con el aparato se incluye un guardabarros integrado.

La empresa ofrece una versión para la UE con un límite de motor asistido de 25 km/h (unas 20 mph). Aunque dispone de un modo de crucero, es posible que esta función no sea legal en determinadas regiones. Según las especificaciones oficiales, el sistema pesa 3,8 kg (8,4 lb), suministra 700 vatios de potencia y proporciona una autonomía de hasta 80 km (50 mi). Los precios comienzan en 339 dólares para los primeros compradores, y se espera que el envío comience en abril de 2026. Los compradores potenciales deberían considerar detenidamente el riesgo inherente a un proyecto de crowdfunding de este tipo antes de comprometerse a una compra