Nueva bicicleta eléctrica: 750 W (conforme a la normativa), 800 Wh, suspensión de 100 mm, transmisión sin cadena y dos portaequipajes.

Diseñada principalmente para circular por la ciudad, la diwalii cuenta con una configuración de transmisión poco habitual, ya vista anteriormente en modelos como la Omm. holii. Esta bicicleta eléctrica prescinde por completo de las cadenas y correas tradicionales, utilizando en su lugar un generador accionado por los pedales. La potencia se transmite directamente mediante un motor en el buje, que alcanza una potencia máxima de hasta 750 vatios. Una batería de alta capacidad de 800 Wh se encarga del suministro de energía, lo que garantiza una autonomía generosa en condiciones reales.

La diwalii viene totalmente equipada para el uso diario. Entre los accesorios de serie se incluyen guardabarros delanteros y traseros, un puntal, un sistema de iluminación completo y un portaequipajes trasero de fijación multipunto montado en el cuadro, diseñado para una mayor estabilidad. Algo inusual en esta categoría, el fabricante también incluye una cesta delantera, lo que amplía significativamente su capacidad de carga.

La amortiguación de la rueda delantera corre a cargo de una horquilla de suspensión con 100 mm de recorrido, aunque el cuadro carece de suspensión trasera o de tija de sillín amortiguada. La frenada en este cuadro de acceso fácil corre a cargo de frenos de disco hidráulicos Tektro HD-M280, combinados con discos de 180 mm tanto delante como detrás.

Debido a su arquitectura basada en un generador, no dispone de cambio de marchas tradicional. Sin embargo, esto rara vez supone un problema en una bicicleta eléctrica, ya que sistemas como la configuración PERS de la diwalii mantienen una asistencia activa del motor de forma continua, lo que garantiza una resistencia constante al pedaleo. La diwalii figura actualmente en la página web del fabricante con un precio de 2.999 € y se espera que salga al mercado a través de una campaña de financiación colectiva.