Se lanza una bicicleta eléctrica de bajo nivel de pedaleo con un motor Bosch de tracción central de 90 Nm, una batería de 800 Wh y una elevada capacidad de carga útil

BESV ha ampliado su gama con la CT-B 1.0 Low Step, una bicicleta eléctrica de trekking clásica totalmente equipada para los desplazamientos diarios y las rutas de larga distancia. La potencia de propulsión la proporciona un motor central Bosch Performance PX de quinta generación que ofrece un par de 90 Nm, combinado con una batería de alta capacidad de 800 Wh. BESV afirma que la autonomía máxima alcanza los 150 km (~93 millas). Integrada en el cuadro para lograr un aspecto limpio, la batería es extraíble, lo que permite cargarla fuera de la bicicleta.

La CT-B 1.0 viene totalmente equipada para el uso diario, con guardabarros delanteros y traseros, iluminación integrada, un portaequipajes y un candado de cuadro instalado de fábrica. La transmisión de potencia se realiza mediante una correa de carbono, en lugar de la cadena convencional de bicicleta. El cambio de marchas se realiza mediante un buje interno Shimano de 5 velocidades; aunque cinco relaciones pueden parecer algo limitadas sobre el papel, el motor lo compensa fácilmente durante la conducción en condiciones reales. Al estilo típico de las bicicletas de trekking, esta bicicleta eléctrica cuenta con una horquilla de suspensión, pero carece de amortiguador trasero. La potencia de frenado corre a cargo de frenos de disco hidráulicos.

Con un peso de 30,5 kg (~67 libras), la CT-B 1.0 resulta bastante pesada. Sin embargo, su peso bruto máximo admisible está fijado en 160 kg (~353 libras), lo que deja casi 130 kg (~286 libras) de capacidad de carga total para el ciclista y la carga. La BESV CT-B 1.0 Low Step está disponible directamente a través del fabricante por 4.499 €. BESV opera en los mercados europeos, así como en varias regiones internacionales.