Toyota afirma que hidrógeno es una fuente de energía del futuro, y afirma haberlo aprovechado en sus"probadas" pilas de combustible que generan electricidad mezclando el recurso"más abundante" del universo con oxígeno a través de una membrana hecha de un polímero electrolito.
Las pilas pueden tener una estructura modular o"apilada", y están respaldadas para soportar una amplia gama de aplicaciones, suministros de energía estacionarios fuera de la red de grado empresarial incluidos.
Actualmente, se encuentran sobre todo en el Toyota Mirai de 2025, una forma alternativa de vehículo eléctrico conocido como FCEV, así como en el tren motriz de la Clase 8 de vehículos pesados de la marca camiónque, al parecer, ya ha superado 130.000 millas de pruebas de transporte en el "mundo real".
Tienen una potencia nominal de hasta 85 kilovatios (kW) de"potencia a demanda con cero emisiones", y al parecer están listos para salir de Toyota Motor North America's Hydrogen Headquarters.
La empresa invita ahora a los clientes interesados a"entrar de lleno" en sus soluciones energéticas de nueva generación a través de su nuevo sitio web https://www.toyota.com/h2solutions/ a partir de ahora.
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