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Trek lanza las nuevas bicicletas Fuel y Fuel+ con geometría trail modular en 3 variantes diferentes

La Trek Fuel Plus (en la imagen) incorpora el motor TQ HPR60 y una batería más grande de 580Wh. (Fuente de la imagen: Trek Bikes)
La Trek Fuel Plus (en la imagen) incorpora el motor TQ HPR60 y una batería más grande de 580Wh. (Fuente de la imagen: Trek Bikes)
Trek ha lanzado las nuevas bicicletas de trail Fuel y Fuel+ con una geometría de cuadro actualizada, mayor autonomía y configuraciones modulares en las variantes EX, MX y LX. La Fuel+ incorpora una batería de 580Wh y un motor TQ HPR60.

La marca estadounidense Trek Bicycle ha anunciado el lanzamiento de dos nuevas plataformas de trail: la Fuel y la Fuel+. Ambas han sido rediseñadas desde cero y ahora introducen la modularidad específica de la geometría en tres configuraciones (EX, MX, LX), ampliando lo que estaba disponible en los modelos anteriores Fuel y Fuel EXe modelos. La Fuel es una bicicleta analógica tradicional, mientras que la Fuel+ es su homóloga eléctrica, equipada con un nuevo motor TQ HPR60 y una batería más grande de 580Wh con soporte para el extensor de autonomía de 160Wh de Trek.

La nueva gama se divide en tres variantes - EX, MX y LX - cada una de ellas ajustada a las diferentes necesidades del ciclista. La EX tiene una configuración equilibrada con suspensión trasera de 145 mm y delantera de 150 mm. La MX utiliza tamaños de rueda mixtos (29" delante, 27,5" detrás) y una curva de amortiguador más progresiva, mientras que la LX es la opción de mayor recorrido con suspensión trasera de 160mm y delantera de 170mm.

Trek ofrece estas nuevas bicicletas como parte de su programa Project One MTB, que permite a los compradores configurar componentes como la transmisión, la suspensión, el cuadro, las ruedas y mucho más. Las versiones de gama alta (Fuel, Fuel+ y Supercaliber) están disponibles en carbono, mientras que la Fuel 9 viene en aluminio.

(Fuente de la imagen: Trek Bikes)
(Fuente de la imagen: Trek Bikes)
(Fuente de la imagen: Trek Bikes)
(Fuente de la imagen: Trek Bikes)

Para la Fuel+, la actualización clave es el alejamiento de la anterior plataforma Fuel EXe. Se ha mantenido el motor integrado HPR60 de 60 Nm, pero ahora se combina con una batería mejorada de 580 Wh. Según Trek, esto aporta un mejor rendimiento bajo carga y una mayor autonomía para los días de trail prolongados. También se incluye una pantalla LED integrada de TQ en los modelos 9.8 y 9.9.

Las actualizaciones del cuadro incluyen un ajuste universal de la tija telescópica, nuevos diseños de almacenamiento interno y opciones de geometría ajustable. Los ciclistas pueden elegir diferentes configuraciones de balancines y cockpit, con ángulos de tubo de dirección ajustables incluidos. Ambos modelos utilizan también el nuevo juego de dirección estándar Zero Stack.

Las nuevas bicicletas Fuel y Fuel+ ya están disponibles en los distribuidores de Trek y en línea en determinados mercados a través de trekbikes.com.

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Fuente(s)

Trek Bikes (vía comunicado de prensa)

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Anubhav Sharma, 2025-08- 7 (Update: 2025-08- 8)