Volkswagen ID. CODE adelantado como coche autoconducido L4 en el salón del automóvil chino

Si alguien quiere ver si Volkswagen último in-car UX ha mejorado, puede comprobarlo por sí mismo, siempre que se encuentre en la conferencia Auto China 2024 que se está celebrando en Pekín. La marca afirma que el nuevo ID. CODE incorpora lo último en diseño automovilístico y AR/VR experiencias.

El prototipo de automóvil también cuenta con lo último en Volkswagen SUV diseño, respaldado para evocar "potente, claro y fluido" GT vibraciones que también actúan como un telón de fondo perfecto para la AI-powered iluminaciónque podría incluso componer su insignia frontal, e incluso estar aumentada con un pequeño indicador de estado pantalla orientada hacia el exterior para que todo el mundo la vea.

En este sentido, el coche listo para el mercado basado en el concepto ID. CODE también está previsto que admita el nivel 4 de conducción autónoma (con la casi inevitable ética del "espacio vital" para su interior que también podría mejorarse con AR características), lo que significa que está destinado al mercado chino.

Los e-vehículos de Volkswagen en ese país se han basado en gran medida en el propio MEB o MQB como en el resto del planeta. Sin embargo, la empresa también ha indicado ahora que tiene la intención de aumentar esas ofertas con los primeros coches basados en una nueva plataforma exclusiva para China, así como en opciones más universales como la CMP (suministrada en colaboración con socios locales como XPENG) en el futuro.

Esos cambios pueden implementarse o no en el ID.UNYX, la primera variante que se lanzará de la nueva submarca ID.UX de automóviles respaldada para llevar los últimos exteriores, la pantalla y el "concepto operativo HMI" de la marca a conductores que podrían tener las prioridades de los más jóvenes.