Volvo tardó menos de dos años en firmar un acuerdo con el fabricante italiano de prensas gigacast que utiliza Tesla, y el lanzamiento de su primer Volvo gigacast.
El nuevo Volvo EX60 ofrece una de las mayores autonomías con carga de EE.UU., capaz de recorrer 400 millas en la prueba de la EPA, una hazaña bastante impresionante para un SUV premium de tamaño medio.
Precio y fecha de lanzamiento del Volvo EX60
- $60,000-$70,000
- Mayo/junio de 2026
Aunque Volvo adelantó el EX60 en la feria CES 2026, ahora lo ha lanzado oficialmente en EE.UU., con las primeras entregas previstas para mayo de 2026.
El precio de partida del Volvo EX60 está fijado en unos 60.000 $ para la versión RWD P6, y en unos 70.000 $ para el modelo AWD P12 de 400 millas. En Europa, el EX60 RWD tiene un precio de 62.990 euros, mientras que el P12 de 400 millas cuesta 9.000 euros más, y en EE.UU. se espera que la diferencia de precio sea similar.
Se trata de unos treinta mil dólares menos que un Tesla Model X AWD comparable, aunque el Volvo EX60 ofrece 80 km más de autonomía, una carga mucho más rápida, la misma aceleración, una garantía de batería más larga y un interior más premium.
Autonomía del Volvo EX60 y garantía de la batería
- Hasta 400 millas de autonomía EPA
- 10 años de garantía de la batería
A diferencia del Tesla Model Y, Volvo ofrece 10 años de garantía de batería para el P12 EX60, garantizando que conservará al menos 320 millas de autonomía de la capacidad original de la batería cuando expire dicha garantía. A modo de comparación, Tesla garantiza 280 millas de autonomía al final de un periodo de 8 años para un Model X comparable. Tesla introdujo recientemente una garantía de 10 años de garantía de la batería para el Modelo Y como un extra de pago de 2.000 dólares con una franquicia de 500 dólares.
Lo que es aún más impresionante acerca de la mayor autonomía de un SUV en su clase de tamaño medio es que el Volvo EX60 alcanza las 400 millas con una carga en una versión AWD con un precio en el dorado medio de los SUV de tamaño medio premium. El EX60 viene con una moderna cadena cinemática de 800 V y 400 kW de carga máxima a través del puerto NACS nativo que le permite recargar en la amplia red de Supercargadores de Tesla directamente.
No hace falta decirlo, V4 Supercargadores capaces de ofrecer esas velocidades máximas son todavía pocos y distantes entre sí, pero cuando uno está disponible, el Volvo EX60 puede añadir 173 millas de alcance para una pausa de 10 minutos para tomar un café en el Supercargador. Volvo también ha equipado al EX60 con carga bidireccional de 22 kW, un extra muy deseado que Tesla sólo ofrece en el Cybertruck, y además a velocidades de 11 kW.
Volvo también regala tres años de carga gratuita en Europa con el equivalente de Volvo al conector de pared de Tesla disponible en Amazon, pero no está claro si la misma promoción estará disponible también en EE.UU.
Seguridad del EX60
Volvo, siendo Volvo, también ha hecho del EX60 uno de los SUV más seguros. Desde la carrocería gigacast, una primicia para Volvo, y el conjunto de sensores HuginCore que siguen los cambios del entorno en tiempo real, hasta el primer cinturón de seguridad multiadaptativo del mundo, el SUV eléctrico es uno de los vehículos más seguros del mercado, aconseja Volvo.
Además de la seguridad de los pasajeros, el confort también ha sido una prioridad en el desarrollo del EX60. El SUV viene con suspensión neumática adaptativa, asientos traseros eléctricos calefactados y abatibles, así como asientos delanteros calefactados, ventilados y con masaje.
Un techo panorámico electrocrómico y un proyector de habitáculo Forest Light completan un habitáculo más ligero y aireado. Un sistema de audio Bowers & Wilkins opcional de 28 altavoces incluye altavoces en todos los reposacabezas, mientras que el sistema de infoentretenimiento viene con una profunda integración de Google Gemini y compatibilidad con Apple Music.
Volvo EX60 CrossCountry edition
Además de los modelos estándar, el EX60 estará disponible en la conocida edición CrossCountry de Volvo. Emitido en un excluyente color Verde Bosque, el EX60 CrossCountry ofrece más espacio libre y una suspensión neumática que puede bajarlo o elevarlo cuando sea necesario.
También viene con cubrecárteres de acero inoxidable, el distintivo CrossCountry y arcos más anchos que se adaptan a la excluisva para la variante de llantas y neumáticos. El Volvo EX60 CrossCountry ya está disponible en Europa y su autonomía se cita como una estimación de las pruebas de la EPA, por lo que es probable que salga a la venta en EE.UU., pero está por ver a qué precio.
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