El fabricante de automóviles sueco Volvo ha presentado oficialmente la última generación del XC70 PHEV de largo alcance. Con una potencia de 400 CV y una autonomía totalmente eléctrica de hasta 125 millas, el vehículo se posiciona como un potente híbrido enchufable para viajes más largos. En consecuencia, el Volvo XC70 está diseñado para ofrecer a los clientes una transición suave de los motores de combustión interna a la conducción totalmente eléctrica.
Nueva arquitectura modular escalable para el XC70
El XC70 se basa en la nueva Arquitectura Modular Escalable (SMA) para híbridos enchufables. Esta plataforma en particular trata de combinar la eficiencia de un tren motriz eléctrico con la flexibilidad de un motor de combustión interna. Gracias a la batería de 21,2 kWh y a un motor turbo de 1,5 litros, Volvo afirma que es posible una autonomía total de más de 750 millas sin parar. La aerodinámica activa incluye un obturador de la parrilla delantera que se puede cerrar y luces traseras verticales en forma de C que no sólo dan forma al diseño, sino que también reducen la resistencia al aire.
pantalla frontal AR de 92 pulgadas
En el interior, Volvo se centra en la tecnología como una pantalla principal de 12,3 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 15,4 pulgadas que ofrecen mucho espacio para la navegación y otras funciones. Lo más destacado es un head-up display de realidad aumentada de 92 pulgadas que proyecta información clave para la conducción directamente en el campo de visión del conductor. Las funciones de seguridad como BLIS, City Safety y Pilot Assist también son de serie.
Producción del Volvo XC70 PHEV en China
Según Volvo, la producción del XC70 Long Range PHEV se está llevando a cabo en China. Todavía no está claro si el vehículo se introducirá en Europa y otros mercados, ni cuándo, pero Volvo insinuó un lanzamiento posterior. Con su último VE, Volvo pretende continuar su tradición de vehículos robustos y versátiles que también utilizan modernas tecnologías eléctricas e híbridas para satisfacer las demandas actuales en términos de autonomía y eficiencia.
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