11.000 dólares y casi 30 mph: Presentan un nuevo vehículo eléctrico de dos plazas
El fabricante de automóviles francés Citroen está adoptando un enfoque poco convencional para el mercado europeo de vehículos eléctricos. En lugar de lanzar otro SUV eléctrico pesado, la marca se centra en el segmento de nicho de los cuadriciclos ligeros. El nuevo Citroen Ami Outdoor ya se puede encargar exclusivamente por internet. Su público objetivo es especialmente joven en países como Alemania, donde cualquier persona con un permiso AM puede conducir legalmente el compacto eléctrico de dos plazas a partir de los 15 años. Stellantis ha fijado el precio inicial en el equivalente a unos $11,000.
Para los compradores que prefieran evitar pagar unos $11,000 de entrada, el fabricante ofrece un arrendamiento desde $73 al mes. Sin embargo, la letra pequeña exige un pago inicial único de $1,513. Las especificaciones del vehículo urbano de 8,1 pies de largo reflejan su estricta clasificación legal como cuadriciclo ligero. Su pequeño motor eléctrico limita la velocidad máxima a 28 mph. Tiene un diámetro de giro de 23,6 pies, mientras que su pequeña batería permite recorrer solo 47 millas en ciudad antes de agotarse. No admite carga rápida en corriente continua. En su lugar, la carga tarda unas cuatro horas utilizando una toma de corriente doméstica estándar.
La nueva edición especial se distingue del modelo base por una estética inspirada en la aventura, pese a sus prestaciones limitadas. El Ami Outdoor tiene una carrocería de color verde caqui y sencillas llantas de acero blancas. Unos gráficos negros y rojos decoran el exterior, mientras que una nueva mascota llamada Migoo aparece en el pilar trasero de la carrocería. La única ventaja añadida real del acabado Outdoor es la combinación de un habitáculo completamente cerrado con puertas convencionales y un techo solar enrollable de accionamiento manual para conducir al aire libre.
En el austero habitáculo de este ligero vehículo eléctrico francés, los cinturones de seguridad rojos y las costuras a juego en contraste aportan detalles visuales. Una pequeña pantalla a color de 5,7 pulgadas situada detrás del volante muestra información esencial para la conducción, mientras que tres compartimentos de almacenamiento de plástico gris se encuentran en el escueto salpicadero. Un soporte para smartphone de serie permite utilizar el teléfono como sistema de infoentretenimiento. El ferozmente competitivo mercado de la micromovilidad pronto revelará si el techo enrollable y el diseño exclusivo bastan para convencer a los padres preocupados de gastar 11.000 dólares en un vehículo para sus hijos.
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