BYD, enemiga de Tesla, considera la conducción autónoma una quimera y promete dominar el mercado de los vehículos eléctricos en 3-5 años

Durante la junta anual de accionistas de BYD, el presidente del mayor competidor de Tesla expresó su escepticismo ante la posibilidad de que la conducción totalmente autónoma Elon Musk apuesta por el futuro de Tesla de Tesla. Los obstáculos legales y normativos impedirán que funciones como el modo de conducción totalmente autónoma de Tesla salgan nunca de su fase beta, informó a los asistentes. Incluso si se produjera un cambio favorable en la normativa sobre conducción autónoma, los fabricantes de automóviles tendrían que asumir la destrucción del valor de marca de todos y cada uno de sus modelos si se produjera un solo accidente, añadió.

Esto no quiere decir que BYD esté en contra de las tecnologías autónomas, pero su presidente opina que seguirán siendo funciones de asistencia al conductor con las que será muy difícil ganar mucho dinero. Esto es contrario a la opinión de Elon Musk de que Tesla sacará adelante la conducción autónoma total e incluso podría conceder licencias a otras empresas automovilísticas en algún momento.

BYD también espera convertirse en el mayor fabricante de automóviles de China a finales de año y afirma estar en la mejor posición para aprovechar la revolución de los vehículos eléctricos que está arrasando el sector. En los próximos 3-5 años, su Presidente Wang espera que gane aún más cuota de mercado de la que tiene ahora como segundo fabricante mundial de VE después de Tesla. Ese será también el periodo crítico que tienen los fabricantes de automóviles para llegar relativamente indemnes al otro lado de la transición del vehículo eléctrico, dijo Wang.

BYD ya ha hecho lo más difícil, ha señalado, crear una formidable cartera de vehículos eléctricos y una cadena de suministro, y ahora se centrará en la expansión, incluso en el extranjero, donde pretende convertirse en el embajador más competitivo de la industria china del vehículo eléctrico. Elon Musk comentó recientemente que BYD es ahora "altamente competitiva" y los próximos años demostrarán quién nadará y quién se hundirá en los vertiginosos rápidos de la transición del VE.

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