BYD, la enemiga de Tesla, presenta al simpático competidor del Model 2 Seagull de 14.000 dólares con batería de cuchillas

En enero se rumoreó que BYD, el principal competidor de Tesla, podría presentar un coche eléctrico asequible para las masas bYD aprovechó el Salón del Automóvil de Shanghái no sólo para hacer una demostración, sino también para ponerlo a la venta.

El BYD Seagull tiene un precio de sólo 14.000 dólares, pero ofrece 252 millas con una carga y un bonito diseño de hot hatch. Es más bien alto y de aspecto deportivo y, en lugar de un competidor del Chevy Bolt, podría considerarse un desafío directo al Model 2 de Tesla en https://www.notebookcheck.net/Smaller-and-cheaper-Tesla-Model-2-priced-at-half-of-the-Model-3-platform-cost-is-finally-in-development.663376.0.html. Elon Musk dijo que será un EV "más pequeño, para ser claros" que más tarde se inclinó a parecerse a un diminuto Modelo Y, en lugar de un encogido Modelo 3.

El alto Seagull ofrece mucho espacio interior para la categoría, aunque se mantiene muy compacto en términos de longitud gracias a su corta parte delantera y al maletero. Su único motor ofrece 55 kW de potencia con un par de 135 Nm que proporcionan una aceleración y una velocidad decentes.

La versión superior del BYD Seagull se alimenta de una segura batería de fosfato de hierro "blade" de 39 kWh del tipo que Tesla podría utilizar en el Model 2 para el mercado de masaspero con una capacidad media mayor, de 53 kWh. Por tanto, el Model 2 tendrá ventaja en autonomía, ya que las 252 millas con una carga del mejor BYD Seagull se basan en el demasiado generoso ciclo CLTC, en lugar de la estimación de la EPA, que es un 20-30% más realista en los escenarios de conducción de EE.UU..

Además, el Seagull tiene capacidad de carga rápida, pasando del 30% al 80% de la batería en media hora, por lo que parece una solución perfecta para la conducción urbana y suburbana. Con un precio a partir de 11.300 dólares para la versión con batería más pequeña, el Seagull "redefine todo el mercado en términos de propuesta de valor de precio", afirma el analista Bill Russo.

"La asequibilidad es atractiva para todo el mundo en cualquier lugar, ya sea un mercado emergente, Estados Unidos o Europa, este tipo de coche con este tipo de propuesta de valor se venderá", añade, y pronostica que el BYD Seagull se convertirá en el coche más vendido en China a finales de año. Si BYD lanza el Seagull en el mercado de exportación como ha hecho con sus modelos actuales, el Seagull podría convertirse rápidamente en un nombre familiar y en uno de los primeros VE globales para el usuario masivo.

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