Un estudio afirma que el Tesla Model Y sufrirá 62 llamadas a revisión a lo largo de su vida útil

Aunque VE como el Tesla Model Y suelen requerir menos mantenimiento que sus homólogos de motor de combustión interna, más complejos, los vehículos de batería se ven afectados periódicamente por las llamadas a revisión oficiales de sus respectivos fabricantes debido a problemas de seguridad. Algunos compradores podrían considerar las frecuentes llamadas a revisión como un signo de mala calidad o incluso de fiabilidad cuestionable, por lo que un nuevo estudio podría ser una mala noticia para los fans de Tesla en particular.

Más concretamente, la revista en línea iSeeCars ha publicado recientemente un estudio en https://www.iseecars.com/car-recall-study que clasifica una plétora de modelos de coche en función de sus llamadas a revisión estimadas a lo largo de una vida útil de 30 años. Desgraciadamente, el Tesla Model Y se sitúa como el peor vehículo con un total de 62,4 llamadas a revisión previstas, es decir, más de 15 veces más que el vehículo medio. El carísimo deportivo Porsche Panamera ocupa un cercano segundo lugar con una estimación de 61,8 retiradas.

Además del Tesla Model Y, el Model 3, el Model S y el Model X completan el top cinco de los vehículos más retirados en EE.UU. según el estudio. En una nota más positiva, otro Fabricante alemán superó claramente al Porsche Panamera, aparentemente propenso a las llamadas a revisión, ya que los Mercedes CLA, GLA y GLC figuran entre los vehículos menos retirados, mientras que Toyota también se mencionó como una de las marcas con mejores resultados a este respecto. En general, hay que señalar que la vida útil prevista de 30 años en este estudio es extremadamente larga, lo que significa que es bastante improbable que el propietario medio de uno de estos vehículos tenga que llevar su coche al taller 60 veces o más.