DS n.º 7 E-Tense: se presenta un nuevo vehículo eléctrico de gama alta con una autonomía de 460 millas
Con el DS N.º 7, DS Automobiles se centra en los desplazamientos eléctricos de larga distancia. El nuevo vehículo eléctrico de gama alta (BEV) de la marca de lujo de Stellantis se denomina oficialmente «DS N.º 7», aunque los compradores alemanes suelen buscarlo como «DS No. 7» o, simplemente, «DS No 7». Este SUV compacto totalmente eléctrico se presentará en el Festival de la Velocidad de Goodwood y llegará a los concesionarios europeos en otoño de 2026. Las primeras entregas de este vehículo eléctrico de lujo están previstas para antes de que finalice 2026.
Este SUV eléctrico, de 183,5 pulgadas de longitud, presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26. A partir del acabado Étoile, la parte delantera del DS No 7 incorpora la pantalla DS Luminascreen con barras luminosas verticales. Este vehículo de batería (BEV) se basa en la plataforma STLA Medium y se ofrecerá con tres sistemas de propulsión eléctricos E-Tense. El modelo de entrada, el DS N.º 7 E-Tense FWD, desarrolla 227 hp, que aumentan temporalmente hasta los 256 hp en modo «boost». Por encima se sitúa la versión Long-Range, con 242 hp, o 276 hp en modo «boost». El modelo más alto de la gama, el DS N.º 7 E-Tense AWD Long Range, utiliza dos motores eléctricos para proporcionar 345 hp a las cuatro ruedas, potencia que asciende a 370 hp con el modo «boost» activado.
La autonomía es una de las características clave de este nuevo vehículo eléctrico de lujo. La batería más pequeña del modelo básico tiene una capacidad útil de 73,7 kWh y ofrece hasta 337 millas de autonomía, mientras que las versiones de largo alcance cuentan con una batería de 97,2 kWh. Esto confiere al vehículo eléctrico de gama alta una autonomía máxima según el ciclo WLTP de hasta 460 millas. En condiciones reales de autopista, el fabricante afirma que el vehículo puede recorrer más de 249 millas sin detenerse. El paquete de baterías de mayor capacidad puede cargarse a una potencia de hasta 160 kW en una estación de carga rápida de corriente continua. Su curva de carga relativamente plana mantiene la potencia máxima de 160 kW entre el 20 % y el 55 %, lo que permite añadir 124 millas de autonomía en diez minutos. La carga de este vehículo eléctrico de gran tamaño del 20 % al 80 % tarda 27 minutos.
El interior del DS n.º 7 está diseñado a modo de salón de lujo. Los asientos, acabados a mano, cuentan con funciones de calefacción, ventilación y masaje, así como con calentadores de cuello específicos. Un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y una gran pantalla central de 16 pulgadas dominan el habitáculo de este vehículo eléctrico. El sistema de infoentretenimiento DS Iris System 2.0 incluye de serie la IA ChatGPT para el control por voz en lenguaje natural. Entre las funciones de seguridad y asistencia al conductor se incluyen el DS Drive Assist 2.0 para la conducción semiautónoma de nivel 2, un sistema de visión nocturna por infrarrojos y faros adaptativos Pixelvision con un alcance de hasta 1.706 pies. Este vehículo eléctrico de batería (BEV) ofrece entre 19,8 y 55,4 pies cúbicos de espacio de carga, y el cable de recarga se guarda en un compartimento específico situado debajo del suelo del maletero.
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