El Model Y podrá cargarse en cargadores Semi de megavatios, ya que Tesla abre un programa de Supercargadores de marca blanca

Tesla ya está construyendo los potentes Supercargadores V4 que darán servicio a su Semi a partir de 2026, cuando el camión se lance comercialmente.

Las pilas de carga de 1,2 MW están diseñadas para ser compatibles también con su flota de vehículos de pasajeros, como el Model Y, y los armarios que suministrarán toda esa potencia pueden distribuirla en hasta 8 puestos a la vez.

Tesla ya ha obtenido permisos para 46 puestos de recarga del Semi que construirá este año y en 2026, con un total de más de 300 pilas añadidas a su red de recarga rápida.

En la conferencia sobre energía limpia ACT Expo 2025, el jefe del proyecto Tesla Semi, Dan Priestley, dijo que las nuevas estaciones de 1,2 MW comparten la mayor parte del hardware interno de sus actuales Supercargadores, salvo los cables y conectores más robustos necesarios para la carga a nivel de megavatio.

Esto permitirá a Tesla desplegarlas con la velocidad de ejecución antes mencionada, pero también con unos costes reducidos, de ahí el precio por kWh, y con la fiabilidad y el tiempo de actividad esperados por los que es conocida su red de Supercargadores.

Mientras tanto, Tesla está liderando sus proyectos de Supercargadores de marca blanca, dando a terceras empresas la oportunidad de instalarlos y ponerles su marca, aprovechando así diversas subvenciones locales o federales y garantizando que su red de recarga se amplíe más rápidamente.

El programa de venta de hardware se detalla en el evento del sector de los vehículos eléctricos Power2Drive de Múnich, donde Moritz Gutbrod, de Tesla, https://de.linkedin.com/in/moritzgutbrod se burló de que los interesados experimentarán"control total, pero sin complicaciones" si quieren instalar y operar estaciones Supercharger con su propia marca y estrategia de precios.

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