El Porsche Cayenne Eléctrico estrena la carga inalámbrica doméstica: No necesita enchufe

El Porsche Cayenne Eléctrico debutará con uno de los primeros sistemas de carga inalámbrica en un VE disponible comercialmente en 2026, según el fabricante de automóviles de lujo. El coche comparte la misma estructura Premium Platform Electric (PPE) con el Macan Eléctrico y el Audi Q6 e-tron.

La función de carga funciona de forma similar a los teléfonos inalámbricos. La corriente alterna atraviesa el cobre y la ferrita de una almohadilla inductiva, generando así un campo magnético. Cuando el conductor aparca sobre la almohadilla de carga, una bobina receptora situada bajo el Cayenne Eléctrico convierte el campo magnético en corriente alterna, que se transforma en continua y se almacena en la batería.

La velocidad máxima de carga es de 11 kilovatios, equivalente a los cargadores de nivel 2. Porsche afirma que el sistema es eficiente en un 90%.

Porsche ha aplicado varias medidas de seguridad para lograr la certificación europea y estadounidense. La placa de carga es lo suficientemente resistente como para soportar que los neumáticos rueden sobre ella o se apoyen en ella. La carga se detendrá automáticamente cuando se detecte un objeto extraño bajo el coche. El sistema de carga inalámbrica requiere la instalación profesional por parte de un electricista.

El Cayenne Eléctrico, sin embargo, tendrá capacidades de carga rápida tradicionales. La arquitectura de 800 voltios puede recibir hasta 400 kW, lo que permite al SUV eléctrico cargarse del 10% al 80% en sólo 16 minutos. Se espera que la autonomía de conducción sea de hasta 373 millas.