El Reany N1 GT se estrena con transmisión por correa Gates y una batería de 360 Wh, todo ello con un diseño elegante

La Reany N1 GT de https://reanybikes.com/de/n1-gt/ es una nueva bicicleta eléctrica dirigida a los ciclistas urbanos. Aunque el diseño es siempre una cuestión subjetiva, la N1 GT presenta un aspecto limpio y discreto —especialmente en color negro— que se integra perfectamente entre las bicicletas convencionales y no da la impresión inmediata de ser eléctrica. Con un precio de 2.599 € en Alemania, Reany se está expandiendo por toda Europa y no se limita a la venta directa en línea, sino que también colabora con distribuidores locales.

La bicicleta está propulsada por un motor de buje Mivice M080 (250 W, 45 Nm de par) combinado con un sensor de par para ofrecer una asistencia ágil. Su batería extraíble de 360 Wh es relativamente compacta, algo habitual en las bicicletas eléctricas urbanas. La N1 GT utiliza una configuración de una sola velocidad en lugar del sistema de marchas tradicional, lo que simplifica la transmisión pero aumenta la dependencia de la asistencia del motor al arrancar o al subir cuestas. Una transmisión por correa de carbono Gates sustituye a la cadena convencional y está diseñada para reducir el mantenimiento.

La potencia de frenado corre a cargo de los frenos de disco hidráulicos Tektro, que ahora son de serie incluso en segmentos más asequibles. Para el uso diario, la N1 GT viene equipada con iluminación integrada, guardabarros y un portaequipajes trasero minimalista diseñado para alforjas en lugar de una abrazadera de resorte. El peso total indicado es de 19,7 kilogramos.