Toyota se acerca a la producción de baterías de estado sólido y afirma que pronto habrá VE de más de 700 km con mayor seguridad contra incendios y carga más rápida

Aunque Toyota se perdió el boom inicial de los vehículos eléctricos, parece estar avanzando con nuevas e híbridas en un intento de encontrar una solución más sólida para el transporte de cero emisiones https://www.notebookcheck.net/Toyota-teases-new-FT-3e-and-FT-Se-concept-EVs.760083.0.html. Anteriormente, oímos hablar de las nuevas tecnologías de la empresa que reducirían los costes de producción de las baterías en un 20% y aumentarían la autonomía hasta más de 600 millas.

Ahora, un nuevo informe de The Financial Times afirma que Toyota podrá incluir baterías de estado sólido en sus coches eléctricos ya en 2027, aunque la producción tardará un tiempo en escalar lo suficiente como para que las baterías de estado sólido figuren en todos los vehículos eléctricos.

Al parecer, Toyota está trabajando junto con el grupo energético japonés Idemitsu Kosan en una nueva tecnología de baterías denominada electrodo sólido de sulfuro. El nuevo electrodo promete una densidad energética mucho mayor y un menor riesgo para la seguridad cuando se utiliza en condiciones duras.

Según se informa enla tecnología actual de electrodos sólidos de sulfuro adolece de algunos defectos, el principal de los cuales es un proceso de fabricación difícil y preciso que requiere un apilamiento exacto y cuidadoso de las celdas ánodo-cátodo. En esta fabricación es donde Toyota afirma tener ventaja: un ingeniero declaró a The Financial Times que la empresa "casi lo ha conseguido" y que va a "lanzar mayores volúmenes y comprobar la calidad".

Si lo que afirma Toyota es cierto, podría reducir significativamente las velocidades de carga de los VE, disminuir los riesgos de incendio, ya de por sí bajos, asociados a la tecnología de iones de litio de la generación actual y aumentar enormemente la autonomía de los VE. Otros fabricantes, como Samsung SDI, NIOy CATL van por el mismo camino hacia baterías de estado sólido listas para la producción, aunque muchos piensan que la tecnología aún está lejos.

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