El coche eléctrico más vendido en Europa: El Renault 5 E-Tech desbanca a Tesla y VW del primer puesto

El Renault 5 E-Tech fue el coche eléctrico más vendido en Europa en el primer semestre de 2025. Según la consultora de gestión PwCel modelo francés ocupó el primer puesto en Alemania, Francia, España e Italia, superando al Tesla Model Y y al VW ID.3. El lanzamiento al mercado del clásico reimaginado ha sido un claro éxito para Renault.

Más coches eléctricos vendidos

El análisis de PwC se basa en las nuevas cifras de matriculaciones de 40 mercados internacionales. Según las cifras, las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Alemania aumentaron un 35% hasta alcanzar las 249.000 unidades en el primer semestre del año. Esto sitúa a Alemania por delante del Reino Unido en términos de cifras absolutas de ventas, que, a pesar de las menores ventas de unidades, alcanzó una cuota de mercado de BEV más alta, del 22%. En Alemania, la cuota es de aproximadamente el 18%.

Menos motores de combustión matriculados

En el conjunto de los cinco mayores mercados europeos, las matriculaciones de BEV aumentaron un 25% durante el mismo periodo. Por primera vez, se superó la marca de 1,2 millones de vehículos eléctricos de nueva matriculación en toda Europa en el espacio de seis meses. Al mismo tiempo, continuó la tendencia a la baja de los motores de combustión: en los cinco mercados principales, las ventas cayeron por sexto trimestre consecutivo, y el último registró un descenso del 24%.

El Grupo Volkswagen con mayor diversidad de modelos

A pesar de la fuerte posición del Renault 5 E-Tech, el Grupo Volkswagen sigue siendo el líder en diversidad de modelos. Seis de los diez coches eléctricos más vendidos en Europa proceden de VW, Skoda y Cupra. BMW también figura en las primeras listas con el iX1, mientras que modelos como el Citroën e-C3 le siguen de cerca.

China sigue siendo el mercado dominante de coches eléctricos

A nivel internacional, China sigue siendo el mercado dominante: Las ventas de BEV en ese país aumentaron un 42% hasta alcanzar los 3,7 millones de vehículos en el primer semestre de 2025, lo que supone el 30% del mercado mundial. En EE.UU., el crecimiento fue más moderado, del 7,3% (592.315 unidades), con el Tesla Model 3 y el Model Y liderando el crecimiento.

Los fabricantes se enfrentan a una decisión

El experto de PwC Felix Kuhnert advierte de incertidumbres estratégicas para los fabricantes europeos. La industria debe decidir si abrazar plenamente la electromovilidad o seguir invirtiendo en motores de combustión. Además, afirma, la dependencia de las cadenas de suministro asiáticas sigue siendo un riesgo para la creación de valor interno en Europa