Ford deja de aceptar pedidos para los acabados más asequibles del F-150 Lightning

El mercado estadounidense de automóviles al rojo vivo y las cadenas de suministro limitadas han hecho que los fabricantes de automóviles establecidos, como Ford, se esfuercen por satisfacer la increíblemente alta demanda, especialmente de nuevos camiones totalmente eléctricos como la popularísima F-150 Lightning. Por desgracia, los modelos más asequibles del camión eléctrico se han agotado por completo, al menos para el modelo actual.

Según un informe de https://insideevs.com/news/580198/2022-ford-f-150-lightning-pro-xlt-already-sold-out-report/ de InsideEVs, que hace referencia a un boletín enviado a los concesionarios de Ford hace unos días, los clientes particulares ya no pueden pedir el F-150 de gama estándar Lightning Pro y el XLT. Los precios de lista de estos dos acabados comienzan oficialmente en torno a los 40.000 y 53.000 dólares respectivamente, pero los compradores de camiones orientados al presupuesto tendrán ahora que esperar y confiar en que puedan hacerse con un F-150 Lightning Pro o XLT de 2023 cuando Ford empiece a aceptar pedidos para el segundo año del modelo del práctico EV.

Los acabados más caros del F-150 Lightning siguen estando disponibles

Sin embargo, el fabricante de automóviles con sede en Michigan deja la puerta abierta para los clientes que están dispuestos a gastar mucho más dinero en su nuevo camión eléctrico. Los acabados Ford F-150 Lightning Lariat y Platinum de 2022, que tienen un precio de 67.500 y 91.000 dólares respectivamente, todavía pueden pedirse por el momento. Además, Ford ofrece a los posibles compradores con una reserva existente la posibilidad de ampliar su reserva hasta el modelo del año 2023. En cualquier caso, parece que los amplios plazos de entrega y espera seguirán siendo un problema para los impacientes compradores de camiones eléctricos en el futuro inmediato.

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