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Hyundai reimagina su clásico Grandeur de los años 80 con una remodelación Heritage Series EV

El Hyundai Grandeur Heritage Series EV se ha podido ver en dos estudios de automoción de Corea del Sur. (Fuente de la imagen: Hyundai)
El Hyundai Grandeur Heritage Series EV se ha podido ver en dos estudios de automoción de Corea del Sur. (Fuente de la imagen: Hyundai)
Hyundai ha reimaginado el Grandeur, un coche que lanzó en 1986. El coche se ha sometido a una restauración EV y se ha podido ver en dos estudios de motor de Corea del Sur.
Alex Alderson, 🇺🇸 🇫🇷 ...
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A principios de este mes, Hyundai presentó un Grandeur reimaginado, un coche que lanzó en 1986. Según la empresa, sus diseñadores "han dado al cuadrado original un cambio de imagen retrofuturista" que no desentonaría en Cyberpunk 2077. Como es lógico, Hyundai ha retocado el Grandeur añadiendo una cadena cinemática totalmente eléctrica y una nueva iluminación exterior, además de numerosos cambios en el interior.

Aunque se trata de un prototipo, la empresa lo ha exhibido en el Hyundai Motorstudio de Goyang y en el Motorstudio de Seúl, como muestran las fotos siguientes. Según el comunicado de prensa de la empresa https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor-pays-tribute-to-original-grandeur-flagship-sedan-with-heritage-series-ev-resto-mod-0000016755?type=RES&category=News&listPageUrl=newsroomla serie Grandeur Heritage se ha decorado con asientos de Alcántara y cuero Nappa de color burdeos, acentuados con elementos de metal plateado y negro brillante.

Hyundai también ha equipado el reimaginado Grandeur con una pantalla panorámica, una barra de sonido integrada y un "panel de control vertical" que alberga funciones de conducción y multimedia. Hyundai afirma incluso que su sistema de sonido de 18 altavoces ofrece una "teoría acústica similar a la de una sala de conciertos".

La serie Grandeur Heritage nunca llegará a la producción. Sin embargo, su tecnología podría inspirar futuros coches Hyundai, ya que la empresa ha anunciado recientemente una Inversión en baterías de metal-litio que podría aportar una autonomía de 800 km a la serie Ioniq.

(Fuente de la imagen: Hyundai vía HYPEBEAST)
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Alex Alderson
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Ninh Duy
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Alex Alderson, 2021-11-24 (Update: 2021-11-24)