Kia estrena la furgoneta eléctrica modular PV5 con 16 configuraciones para flotas

Kia ha compartido más detalles sobre su programa de furgonetas eléctricas modulares en su evento PV5 Tech Day en Corea del Sur. La PV5, dirigida a clientes empresariales, ha sido desarrollada con aportaciones de actores de los sectores de logística, reparto y servicios públicos.

Kia construyó la PV5 sobre la plataforma E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) de Hyundai, una versión ampliada de la E-GMP. La versión mejorada utiliza componentes estandarizados, como baterías, motores y suspensión, que ofrecen flexibilidad y reducen el tiempo de desarrollo.

Otras ventajas del diseño modular son la reducción de los costes de mantenimiento, el aumento de la durabilidad y la disminución de los niveles de ruido y vibración. Sin embargo, los paneles externos son los mismos para mantener un aspecto similar en todas las variantes.

La E-GMP.S puede alojar tres tamaños de batería: 43.3 kWh (LFP), 51,5 kWh (NCM) y 71,2 kWh (NMC). Alimentarán un motor eléctrico de 161 CV/184 lb-pie montado en la parte delantera.

La modularidad permite una mayor personalización, y Kia afirma que puede producir 16 variantes a partir de unas pocas líneas de montaje. Puede intercambiar piezas de la carrocería, como puertas, portones traseros y paneles. Los clientes también pueden elegir entre varios módulos traseros, cuartos de cristal y otras opciones.

El PV5 tiene una distancia entre ejes de 9,83 pies y ofrece un espacio de carga de hasta 180 pies cúbicos. Otras características incluyen asientos extraíbles, cabina transitable, puertos USB y una opción de accesibilidad para sillas de ruedas con una rampa de entrada lateral.

Kia afirma que inicialmente ofrecerá siete configuraciones, entre las que se incluyen la larga para pasajeros, la estándar para carga, la larga para carga y la de techo alto para carga. Se espera que la producción comience antes de finales de julio.