La actualización 2022.4 del Autopilot de Tesla mejora la frenada regenerativa para una mayor eficiencia en el tráfico lento

La frenada regenerativa es una de esas características de los vehículos eléctricos a las que los conductores de coches normales con motor de combustión interna a veces les cuesta acostumbrarse. En lugar de transformar la energía cinética en energía térmica que se desperdicia al utilizar los frenos normales, el frenado regenerativo en realidad repone la batería de los coches eléctricos y, por lo tanto, es una tecnología integral detrás de la increíblemente alta eficiencia de los los vehículos eléctricos modernos

Tesla ha mejorado esta función con una nueva actualización de software para el Autopilotque ahora se supone que utiliza más frenado regenerativo a bajas velocidades. Esto debería resultar en una mayor eficiencia y, por lo tanto, en una mayor autonomía, y según el registro de cambios oficial, estos cambios deberían ser particularmente notables en el tráfico lento de parada y arranque. La experiencia de conducción en estas situaciones también mejora al permitir paradas más suaves.

Según un artículo de Electrek en https://electrek.co/2022/01/25/tesla-releases-autopilot-software-update-better-regenerative-braking-higher-efficiency/el despliegue de esta actualización de software con el número de versión 2022.4 ya ha comenzado, pero como siempre puede tardar hasta unas semanas hasta que todos los propietarios de Tesla puedan beneficiarse de las mejoras en Autopilot. Lamentablemente, esta actualización de software no reintroduce las dos opciones de personalización "Estándar" y "Baja" para el sistema de frenado regenerativo que Tesla ha eliminado ya en 2020.

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