La afirmación de Tesla sobre el récord de ventas del Model 3 en Australia era errónea, lo que provoca la demanda de "veracidad en los informes" por parte de los ejecutivos de la industria

Tesla Australia dio cifras erróneas de ventas del Model 3 al Consejo de Vehículos Eléctricos local, que anunció tal número de envíos que, de ser cierto, habría superado los 28 años de reinado del Toyota Camry superventas Down Under. Justo un día después de que informara de un récord de 24.078 ventas de coches eléctricos Tesla en Australia, el Consejo se vio obligado a contar con los datos reales de matriculación de la Comisión Nacional de Transporte y se vio obligado a emitir una retractación, culpando a un error humano de alguien de Tesla:

Ayer, el Consejo del Vehículo Eléctrico publicó las cifras de ventas (de coches eléctricos) para 2021, que mostraron un salto masivo con respecto a las cifras de 2020. Si bien el enorme salto interanual comunicado era correcto, hubo un error en las cifras que el (Consejo del Vehículo Eléctrico) recibió en relación con las entregas de Tesla. Debido a un error humano, las cifras de entrega de Tesla para 2020 fueron erróneamente añadidas a las cifras de entrega para 2021 por Tesla antes de que la cifra fuera proporcionada al Consejo del Vehículo Eléctrico. Así, en lugar de 15.054 entregas del Tesla Model 3 en 2021, la cifra comunicada debería haber sido de 12.094. La corrección de las entregas totales de Tesla (todos los modelos) reduce el número total de VE entregados en 2021 de 24.078 a 20.665.

Resumiendo, Tesla no tenía el modelo de coche más vendido en Australia ni mucho menos, y el Camry de Toyota puede sentirse seguro en el primer puesto ahora que las cifras de ventas del Model 3 fueron revisadas a la baja en 3.000 vehículos eléctricos. Sin embargo, el incidente de las cifras de ventas infladas de Tesla irritó a algunos líderes empresariales que señalaron que la Cámara Federal de Industrias Automotrices de Australia ha tenido una iniciativa de "veracidad en los informes" de ventas de automóviles desde 2020, exactamente para evitar posibles trucos de relaciones públicas: "Tienen que estar sujetosa los mismos métodos de conteo que cualquier otra marca de automóviles en Australia. Eshora de que Tesla crezca y deje de actuar como una start-up", advirtió un ejecutivo del fabricante de automóviles local.

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