La camioneta eléctrica DoKa de Volkswagen basada en Ford está disponible para pedidos

Los clientes europeos ya pueden encargar la e-Transporter DoKa de Volkswagen. La camioneta eléctrica se basa en el chasis de la furgoneta E-Transit de Ford.

El DoKa de plataforma plana se aleja significativamente del más estético ID.Buzz. Sin embargo, la DoKa es un auténtico caballo de batalla para transportar tanto tripulación como herramientas, cortesía de una cama bien proporcionada.

El DoKa de Volkswagen tiene una distancia entre ejes de 3.500 mm (138 pulgadas) y una longitud del vehículo de 5.613 mm (221 pulgadas). Tiene una generosa cama de carga, gracias al capó más corto, con una capacidad de carga útil de hasta 785 kg (1.730 libras). La capacidad de remolque es decente para muchos escenarios de trabajo, con 2.000 kg.

Dentro de la cabina, la DoKa eléctrica puede acomodar hasta seis adultos simultáneamente.

En términos de rendimiento, el tren motriz de la DoKa genera hasta 210 kW (280 CV)/415 Nm (306 lb-pie). Aunque no hay confirmación oficial, es probable que el camión utilice el mismo paquete de baterías de 64 kWh que la furgoneta Ford E-Transit. Los clientes pueden esperar hasta 280 km (175 millas) de autonomía entre cargas según las estimaciones del WLTP y tiempos de carga de aproximadamente 30 minutos del 10 al 80 por ciento con cargadores rápidos de CC.

La Volkswagen DoKa está disponible para pedidos a partir de 52.208 euros (unos 60.500 dólares) sin IVA ni personalización.