El Grupo Volkswagen planea una plataforma de infoentretenimiento y conectividad impulsada por Snapdragon para los futuros modelos SDV a partir de 2027
Grupo Volkswagen y Qualcomm Technologies dicen que planean trabajar para alcanzar un acuerdo de suministro a largo plazo que cubra el infoentretenimiento y el hardware de conectividad para los futuros vehículos definidos por software (SDV) de Volkswagen. Según el acuerdo previsto, Qualcomm Technologies se convertirá en el principal socio tecnológico del Grupo Volkswagen para sistemas en chip de infoentretenimiento de alto rendimientoa partir de los vehículos que se lancen a partir de 2027.
La colaboración está vinculada a la arquitectura SDV zonal del Grupo Volkswagen, desarrollada para el hemisferio occidental a través de su empresa conjunta con Rivian Automotiveconocida como Rivian y Volkswagen Group Technologies (RV Tech). Las soluciones Snapdragon Digital Chassis de Qualcomm proporcionarían la base informática para las funciones avanzadas de infoentretenimiento de los próximos vehículos eléctricos construidos sobre la plataforma de sistemas escalables (SSP) de Volkswagen, incluido el ID.EVERY1 y futuros modelos.
Volkswagen y Qualcomm ya colaboran en el marco de la Alianza para la Conducción Automatizada (ADA), una iniciativa formada por la unidad de software CARIAD de Volkswagen y Bosch, que se centra en acelerar el desarrollo de sistemas de conducción altamente automatizados. Como parte de ese esfuerzo, la alianza pretende utilizar la plataforma Snapdragon Ride Elite de Qualcomm para respaldar las funciones de conducción automatizada basadas en IA y diseñadas para escalar a través de múltiples marcas y segmentos de vehículos.
Según Volkswagen, el acuerdo previsto respalda su estrategia más amplia de consolidar la adquisición de componentes clave al tiempo que amplía la experiencia interna en torno a la integración de semiconductores y sistemas de vehículos basados en IA. La arquitectura SDV está diseñada en torno a ordenadores centrales modulares de alto rendimiento capaces de gestionar las funciones del vehículo y recibir actualizaciones por aire para ampliar la funcionalidad con el tiempo.
Más allá del infoentretenimiento y la conducción automatizada, las empresas también tienen previsto integrar Módem-RF Snapdragon 5G y Tecnologías V2X en la próxima generación de Vehículos basados en SDV. Se espera que esto permita una conectividad más rápida y una comunicación en tiempo real de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura. Volkswagen y Qualcomm también afirman que explorarán otras oportunidades de colaboración en tecnologías de automoción impulsadas por IA relacionadas con la seguridad, la personalización y la movilidad conectada.
El acuerdo de suministro previsto está siendo impulsado actualmente por Audi y Volkswagen Passenger Cars, con el objetivo de ampliar su impacto a todas las marcas del Grupo Volkswagen a nivel mundial.
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